Downpipes – Y-pipes in the BAR-TEK® shop

Bajantes

Con un tubo de escape se puede conseguir un enorme aumento de las prestaciones. El tubo en Y, como también se conoce en alemán, forma parte del sistema de escape y está situado detrás del turbocompresor y delante del silenciador central. Proporciona un sonido turbo intenso, por lo que la conversión es muy popular entre los aficionados al tuning. Además del aumento de las prestaciones, la experiencia de conducción juega aquí un papel importante.

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BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S upgrade 4" Downpipe BAR-TEK®

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Significant increase in performance

Better acceleration

Largest possible pipe routing

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629,95 €

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V-band clamp stainless steel male & female set

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BAR-TEK®

V-band clamp stainless steel male & female set

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Welding rings with NUT and SPRING

Stainless steel V-band clamp

Perfect assembly of the exhaust system

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Desde

29,35 €

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BAR-TEK®

Exhaust pipe Straight TITAN BAR-TEK®

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Exhaust pipe Straight

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Desde

115,45 €

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BAR-TEK®

Stainless steel weld-in ring with plug

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for welding into exhaust pipes

Bosch lambda sensor suitable

Universally applicable

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3,60 €

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Garrett Wastegateadapter 5-Loch V-Band Ford Style

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BAR-TEK®

Garrett Wastegate Adaptor 5-bolt V-Band Ford Style

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283,45 €

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BAR-TEK®

108mm 4,25" V-Band Clamp

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31,45 €

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BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S upgrade 3.5'" Downpipe BAR-TEK®

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Significant increase in performance

Better acceleration

Largest possible pipe routing

Plug and Play

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944,95 €

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BAR-TEK®

1.8T Audi S3 & TT Quattro downpipe 3" BAR-TEK®

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Lower exhaust back pressure

Higher performance

Longer service life for the turbo

Made of stainless steel

w/o racing cat

with 200 cell racing catalytic converter

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Desde

577,45 €

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BAR-TEK®

1.8T 20V Downpipe 76mm (also with cat) BAR-TEK®

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Noticeable additional performance

76mm diameter

Stainless steel

Optionally with racing cat

with 100 cells racing catalytic converter

with 200 cells racing catalytic converter

without race catalytic converter

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199,45 €

2.5L TFSI 4 Downpipe für Audi RS3 & TTRS

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BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Downpipe BAR-TEK®

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Significant increase in performance

Better acceleration

Largest possible pipe routing

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1.049,95 €

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BAR-TEK®

1.8T 180 HP Audi A3 & TT Quattro Y-pipe 76mm BAR-TEK®

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Lower exhaust back pressure

Higher performance

Longer service life for the turbo

Made of stainless steel

w/o racing cat

with 200 cell racing catalytic converter

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Desde

524,95 €

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Garrett GT28R 5-Loch Flansch Hosenrohr Edelstahl

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BAR-TEK®

Garrett GT28R 5-bolt Flange Downpipe stainless steel

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31,45 €

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BAR-TEK®

BAR-TEK® Brida de 5 agujeros a banda en V para Downpipe adecuada para Garrett GT - GTX

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136,45 €

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Garrett 4-Loch 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl

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BAR-TEK®

Garrett 4-hole 76mm 3" flange Y-pipe stainless steel

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31,45 €

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Garrett V-Band 102mm 4" Flansch Hosenrohr Edelstahl

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BAR-TEK®

Garrett V-Band 89mm 3.5" Flange Y-pipe Stainless Steel

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48,25 €

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BAR-TEK®

76mm 3" V-Band Clamp

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27,25 €

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Tial GT40-GT42 V-Band 102mm 4" Flange Y-pipe Stainless Steel

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BAR-TEK®

Tial GT40-GT42 V-Band 102mm 4" Flange Y-pipe Stainless Steel

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146,95 €

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102mm 4" V-Band Clamp Downpipe for Tial Turbine Housing

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BAR-TEK®

102mm 4" V-Band Clamp Downpipe for Tial Turbine Housing

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73,45 €

2.0L TFSI 3" Downpipe für Audi TTS; S3 & Golf 6 R

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BAR-TEK®

2.0L TFSI EA113 & EA888 3" Downpipe with 200 CPI Cat BAR-TEK®

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Better power delivery!

noticeable performance increase

low back pressure

longer durability of engine and turbo

2WD

4WD

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Desde

768,65 €

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V-Band Schelle Krümmer für GT28-GT35 Tial Abgasgehäuse

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V-Band Clamp Manifold for GT28-GT35 Tial Turbine Housing

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52,45 €

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76mm 3" V-Band Clamp Downpipe for Tial Exhaust Housing

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BAR-TEK®

76mm 3" V-Band Clamp Downpipe for Tial Exhaust Housing

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52,45 €

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Garrett GT30 GT35 T3 5-Loch WG Flansch Hosenrohr Edelstahl

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BAR-TEK®

Garrett GT30 GT35 T3 5-bolt WG Flange Downpipe stainless steel

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48,25 €

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BAR-TEK®

BAR-TEK® 5-hole to V-band flange for Downpipe suitable for Garrett GT - GTX angled

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150,10 €

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Garrett 4-bolt 63.5mm 2.5" Flange Downpipe stainless steel

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BAR-TEK®

Garrett 4-bolt 63.5mm 2.5" Flange Downpipe stainless steel

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31,45 €

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Al tunear el tubo de escape, debes tener en cuenta que la conversión debe estar homologada por la ITV. Gracias a nuestra verificación TÜV, muchos de nuestros productos pueden registrarse en la TÜV sin problemas. Los productos llevan la etiqueta correspondiente.

Por qué deberías adaptar tu tubo de escape

Afinar el tubo de escape aporta muchas otras ventajas, además de un gran sonido. Por qué deberías ajustar tu tubo de escape:

La contrapresión del escape se reduce al aumentar el diámetro.
La reducción de la temperatura de los gases de escape garantiza más par motor.
En combinación con otras medidas de ajuste, la mejora proporciona más potencia.
El sonido increíblemente rico te dejará boquiabierto.

Tubo de escape de acero inoxidable para motores TSFI de 2,5 L

Cuanto mayor sea el diámetro de un tubo de escape, mejor será el rendimiento del motor. Nuestro tubo de escape grande de acero inoxidable para motores TSFI de 2,5 L es de 4" en la salida del turbocompresor y luego pasa a una conexión de 3" a las conexiones del gato de 2,5". Se acopla al turbocompresor y guía los gases de escape hasta el catalizador. Con este tubo en Y, garantizas una mayor vida útil del turbo y del motor. Además, ¡la aceleración es mucho más rápida!

1.tubos en Y 8T

Con las 1.tubos en Y 8T puedes garantizar potencia real en tu Audi S3, por ejemplo. Gracias al diámetro de 76 mm de este tubo de bajada, el turbocompresor puede respirar adecuadamente: la contrapresión del escape se reduce significativamente, lo que significa más potencia y mayor durabilidad para ti. El tubo de escape es de acero inoxidable y se suministra con material de instalación de alta calidad, junta metálica, tuercas de cobre y tornillos prisioneros nuevos para el turbo.

Kits para bajantes DIY

En nuestra tienda también encontrarás Kits para construir tu propio tubo de escape. Este kit para tuberías de acero inoxidable incluye abrazaderas en V para facilitar la instalación y un racor soldado para la sonda Lambda. Si necesitas algo más, ponte en contacto con nosotros. También podemos prepararte un kit a medida