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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Thor Extreme Krümmer Turbo-Total®
- Bis 1000 PS und 1000 Nm
- Garrett G-Serie G35-1050
- Plug and Play
- Für DAZA und DNW

- Produktbeschreibung
- Bessere Eigenschaften als gewöhnliches Hitzeband
- Haltbar bis ca. 900 °C
- Senkung der Oberflächentemperatur um ca. 33 %
- Bis zu 50 °C geringere Motorraumtemperatur
- Hohe Wirkung bei geringem Gewicht (0,3 mm Stärke)
- Mehr effektive Motorleistung und Lebensdauer
- Verbessert "Spool up" (Beschleunigen) des Turboladers
- Schnellere Abkühlung des gesamten Triebwerks
- 3 Jahre Garantie (Ceramic Beschichtung nur mit Seife reinigen, kein Bremsenreiniger!)
- Zur Auswahl stehen 14 verschiedene Farben.
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Der High-End Abgaskrümmer für 2.5L EA855EVO TFSI-Motoren
Der Name ist Programm. Der Thor Extreme Krümmer von Turbo-Total® für 2.5L TFSI Motoren ist gemacht für alles Extreme: Leistung bis zu 1000 PS, Hitze bis zu 1050 °C und einfach grenzenlosen Fahrspaß. Er ist für die Montage von Garrett G-Series Turboladern in deinem 2.5L TFSI DAZA und DNWA Motor entwickelt worden.
Mit dem richtigen Turbolader und diesem Krümmer bringst du deinen EA855EVO Motor auf Touren. Leistungen von 1000 PS sind plötzlich problemlos machbar und sein Ansprechverhalten ist schneller als du schalten kannst. Das liegt an seiner strömungsgünstigen Bauweise und dem verwendeten Material. Auch an einen optionalen Drehzahlmesssensor hat Turbo-Total® bei der Konzeption des Krümmers gedacht – dieser lässt sich einfach einstecken.
Der Krümmer für die besten Turbolader: Garrett G30 & G35
Der Thor Extreme Krümmer ist extrem hochwertig verarbeitet und aus edelsten Materialien gefertigt: Ein Edelstahl, der hohen thermischen Belastungen von bis zu 1050 °C standhält. Damit ist er perfekt gerüstet für die enorme Leistungssteigerung und du wirst jede Menge Freude mit deinem RS3 8V oder TTRS 8S haben!
Turbo-Total® gilt nicht umsonst als Koryphäe auf dem Gebiet der Turbolader. Das in den Abgaskrümmer integrierte Abgasgehäuse hat einen erhöhten Abgasdurchsatz, was eine top Performance bedeutet. Es ist speziell für die hochwertige G-Serie-Rumpfgruppe des Garrett G30 & G35 gefertigt worden. Die Kanalführung ist an die enorme Leistung angepasst und bis ins kleinste Detail strömungsoptimiert. Außerdem passen alle Downpipes an den Ausgang des Abgasgehäuses.
Features des Thor Extreme Krümmers:
• Speziell entwickelt für die Garrett G30 und G35 Turbolader
• CFD-optimierter Abgaskrümmer
• High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zum einfachen Einstecken eines optionalen Drehzahlmesssensors
• 1050 °C Edelstahl Turbinengehäuse
Setzt noch einen drauf: Unsere Plasma Ceramic Beschichtung
Auf den Bildern siehst du den Krümmer mit unserer patentierten Plasma Ceramic Beschichtung. Sie wirkt besser als jedes Hitzetape und reduziert die Oberflächentemperatur um ca. 33 %. Das bedeutet auch eine bis zu 50 °C geringere Motorraumtemperatur und entsprechende Mehrleistung für deinen Motor.
Die Beschichtung wird sorgfältig von Hand bei jedem Bauteil individuell aufgetragen. Es können alle möglichen Bauteile wie Krümmer oder Abgasturbinen von Turboladern beschichtet werden. Zuerst wird eine Grundbeschichtung in beiger Farbe aufgetragen. Danach können bis zu 14 verschiedene Farben gewählt werden. Der Preis wird nach Aufwand und Farbe berechnet und startet bei 250 Euro aufwärts.
Die Beschichtung ist nicht im Preis inbegriffen, du kannst uns aber jederzeit darauf ansprechen. Auf die Beschichtung gibt es 3 Jahre Garantie und wir können dir 14 unterschiedliche Farben anbieten.
Das sind die Vorteile der Plasma Ceramic Beschichtung:
Achtung: Wenn du die Leistung deines Motors so steigerst, brauchst du mehr als einen Krümmer. Es müssen auch Anpassungen an der Ansaugung, Downpipe, Öl- und Wasserleitungen und Spritversorgung stattfinden. Außerdem benötigt das Fahrzeug eine neue Software. Damit die Performance nachhaltig ist, musst du außerdem sorgsam damit umgehen; der Motor und der komplette Antriebsstrang müssen in einem guten Zustand sein, um diese Leistungen erzielen zu können.
-Made with ❤-
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |


Zubehör
Der High-End Abgaskrümmer für 2.5L EA855EVO TFSI-Motoren
Der Name ist Programm. Der Thor Extreme Krümmer von Turbo-Total® für 2.5L TFSI Motoren ist gemacht für alles Extreme: Leistung bis zu 1000 PS, Hitze bis zu 1050 °C und einfach grenzenlosen Fahrspaß. Er ist für die Montage von Garrett G-Series Turboladern in deinem 2.5L TFSI DAZA und DNWA Motor entwickelt worden.
Mit dem richtigen Turbolader und diesem Krümmer bringst du deinen EA855EVO Motor auf Touren. Leistungen von 1000 PS sind plötzlich problemlos machbar und sein Ansprechverhalten ist schneller als du schalten kannst. Das liegt an seiner strömungsgünstigen Bauweise und dem verwendeten Material. Auch an einen optionalen Drehzahlmesssensor hat Turbo-Total® bei der Konzeption des Krümmers gedacht – dieser lässt sich einfach einstecken.
Der Krümmer für die besten Turbolader: Garrett G30 & G35
Der Thor Extreme Krümmer ist extrem hochwertig verarbeitet und aus edelsten Materialien gefertigt: Ein Edelstahl, der hohen thermischen Belastungen von bis zu 1050 °C standhält. Damit ist er perfekt gerüstet für die enorme Leistungssteigerung und du wirst jede Menge Freude mit deinem RS3 8V oder TTRS 8S haben!
Turbo-Total® gilt nicht umsonst als Koryphäe auf dem Gebiet der Turbolader. Das in den Abgaskrümmer integrierte Abgasgehäuse hat einen erhöhten Abgasdurchsatz, was eine top Performance bedeutet. Es ist speziell für die hochwertige G-Serie-Rumpfgruppe des Garrett G30 & G35 gefertigt worden. Die Kanalführung ist an die enorme Leistung angepasst und bis ins kleinste Detail strömungsoptimiert. Außerdem passen alle Downpipes an den Ausgang des Abgasgehäuses.
Features des Thor Extreme Krümmers:
• Speziell entwickelt für die Garrett G30 und G35 Turbolader
• CFD-optimierter Abgaskrümmer
• High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zum einfachen Einstecken eines optionalen Drehzahlmesssensors
• 1050 °C Edelstahl Turbinengehäuse
Setzt noch einen drauf: Unsere Plasma Ceramic Beschichtung
Auf den Bildern siehst du den Krümmer mit unserer patentierten Plasma Ceramic Beschichtung. Sie wirkt besser als jedes Hitzetape und reduziert die Oberflächentemperatur um ca. 33 %. Das bedeutet auch eine bis zu 50 °C geringere Motorraumtemperatur und entsprechende Mehrleistung für deinen Motor.
Die Beschichtung wird sorgfältig von Hand bei jedem Bauteil individuell aufgetragen. Es können alle möglichen Bauteile wie Krümmer oder Abgasturbinen von Turboladern beschichtet werden. Zuerst wird eine Grundbeschichtung in beiger Farbe aufgetragen. Danach können bis zu 14 verschiedene Farben gewählt werden. Der Preis wird nach Aufwand und Farbe berechnet und startet bei 250 Euro aufwärts.
Die Beschichtung ist nicht im Preis inbegriffen, du kannst uns aber jederzeit darauf ansprechen. Auf die Beschichtung gibt es 3 Jahre Garantie und wir können dir 14 unterschiedliche Farben anbieten.
Das sind die Vorteile der Plasma Ceramic Beschichtung:
- Bessere Eigenschaften als gewöhnliches Hitzeband
- Haltbar bis ca. 900 °C
- Senkung der Oberflächentemperatur um ca. 33 %
- Bis zu 50 °C geringere Motorraumtemperatur
- Hohe Wirkung bei geringem Gewicht (0,3 mm Stärke)
- Mehr effektive Motorleistung und Lebensdauer
- Verbessert "Spool up" (Beschleunigen) des Turboladers
- Schnellere Abkühlung des gesamten Triebwerks
- 3 Jahre Garantie (Ceramic Beschichtung nur mit Seife reinigen, kein Bremsenreiniger!)
- Zur Auswahl stehen 14 verschiedene Farben.
Achtung: Wenn du die Leistung deines Motors so steigerst, brauchst du mehr als einen Krümmer. Es müssen auch Anpassungen an der Ansaugung, Downpipe, Öl- und Wasserleitungen und Spritversorgung stattfinden. Außerdem benötigt das Fahrzeug eine neue Software. Damit die Performance nachhaltig ist, musst du außerdem sorgsam damit umgehen; der Motor und der komplette Antriebsstrang müssen in einem guten Zustand sein, um diese Leistungen erzielen zu können.
-Made with ❤-
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |


Zubehör