GFB DV+ pour tous les moteurs 1.8T 20V et 2.7L V6 biturbo. La valve d'extraction avec des raccords de 25 mm remplace la valve Bosch d'origine, qui est vulnérable.
Il a un boîtier en aluminium usiné CNC et est anodisé noir. Il possède également un piston en laiton. La dureté du ressort peut être ajustée très facilement en fonction de la pression de suralimentation en actionnant des vis de différentes longueurs.
Optimal pour toutes les séries ou même pour les véhicules turbo à performances accrues. Le Pop Off garantit des performances stables, durables et complètes du moteur.
Caractéristiques :
une meilleure réactivité
de meilleures caractéristiques d'ouverture
Réduction du trou du turbo
pas de problèmes avec la pression de suralimentation élevée
un aspect luxueux
très robuste et de haute qualité.
100% aluminium
Raccords pour tuyaux de 25 mm
Montage facile
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
GFB DV+ pour tous les moteurs 1.8T 20V et 2.7L V6 biturbo. La valve d'extraction avec des raccords de 25 mm remplace la valve Bosch d'origine, qui est vulnérable.
Il a un boîtier en aluminium usiné CNC et est anodisé noir. Il possède également un piston en laiton. La dureté du ressort peut être ajustée très facilement en fonction de la pression de suralimentation en actionnant des vis de différentes longueurs.
Optimal pour toutes les séries ou même pour les véhicules turbo à performances accrues. Le Pop Off garantit des performances stables, durables et complètes du moteur.
Caractéristiques :
une meilleure réactivité
de meilleures caractéristiques d'ouverture
Réduction du trou du turbo
pas de problèmes avec la pression de suralimentation élevée
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100% aluminium
Raccords pour tuyaux de 25 mm
Montage facile
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