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BAR-TEK® rampe d'injection High-Flow en aluminium pour tous les moteurs 1.8T-20V.
Nous recommandons cette rampe d'injection 1.8T en particulier pour les moteurs 1.8T fortement tunés, car le diamètre de la rampe d'injection est beaucoup plus grand que celui de la rampe de série. Des filetages Dash8 se trouvent aux deux extrémités, de sorte qu'il est même possible d'alimenter en carburant des deux côtés. Ainsi, tous les cylindres reçoivent du carburant de manière égale.
Cette barre est particulièrement indispensable en cas d'utilisation de carburant E85, car le mélange de carburant E85 doit être extrêmement graissé.
Selon le type d'injecteur utilisé, il faut utiliser différentes douilles d'écartement.
En option, également disponible en kit complet avec :
raccord rouge Dash 8 sur raccord de tuyau (arrivée)
Adaptateur avec compensation de rotation Aeromotive
support noir Billet pour régulateur de pression d'essence
adaptateur rouge Dash 6 sur raccord de tuyau (retour)
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Cette barre est particulièrement indispensable en cas d'utilisation de carburant E85, car le mélange de carburant E85 doit être extrêmement graissé.
Selon le type d'injecteur utilisé, il faut utiliser différentes douilles d'écartement.
En option, également disponible en kit complet avec :
raccord rouge Dash 8 sur raccord de tuyau (arrivée)
Adaptateur avec compensation de rotation Aeromotive
support noir Billet pour régulateur de pression d'essence
adaptateur rouge Dash 6 sur raccord de tuyau (retour)