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Notre dernier développement pour votre moteur TSI. Bielles en acier en H à haute résistance, nitrurées au titane.
Nous avons pris la peine de faire nitrurer les bielle en titane lors du post-traitement. Le nitrure de titane est un composé chimique des deux éléments que sont le titane et l'azote. Il s'agit d'un matériau métallique dur de couleur jaune doré typique. Le matériau céramique se caractérise par sa très grande dureté et sa résistance à la corrosion. Nous obtenons ainsi une stabilité, une rigidité et une durabilité sans précédent.
Parfaitement adapté aux réglages extrêmes, même jusqu'à 1000 ch et plus.
La conception des bielles de l'arbre en H garantit qu'elles peuvent résister à des charges de pression extrêmes. Ils ont une énorme rigidité et sont donc très stables. Bien qu'elles soient moulues dans le solide, elles sont également très légères. Cela les rend parfaits pour le sport automobile, où chaque gramme compte. Grâce à un alésage supplémentaire (carabine percée) à travers la jupe, les axes de piston sont lubrifiés de manière optimale. Nous les mesurons et les inclinons avec précision afin que vous puissiez être absolument sûr de la performance et de la sécurité des bielle.
Si vous n'avez pas encore de boulons de bielle et de les coussinets de bielle, vous devez les commander en même temps !
Caractéristiques des bielles dorées de l'arbre en H :
Nitruré au titane
haute résistance moulue à partir du solide
convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
extrêmement léger et très stable
Magnaflux inspecté
4 pièces par série
Dimensions : 144 x 21 mm
Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
Avec orifice de remontée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Fusil Percé)
précisément coudés et testés dans notre entreprise
Vis d'expansion MIT ARP 2000 3/8
Nos bielleéquipent les moteurs suivants avec des biellede144 x 21 mm : VW / Audi / Seat / Skoda avec moteur 2.0L TSI EA888 à chaîne de la 1ère et 2ème génération. Avec les piston correspondants également de la 3e génération, comme la Golf 7 GTI et Cie.
Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielle et des boulons de bielle :
Biellebar-tek contre bielle Chine :
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Notre dernier développement pour votre moteur TSI. Bielles en acier en H à haute résistance, nitrurées au titane.
Nous avons pris la peine de faire nitrurer les bielle en titane lors du post-traitement. Le nitrure de titane est un composé chimique des deux éléments que sont le titane et l'azote. Il s'agit d'un matériau métallique dur de couleur jaune doré typique. Le matériau céramique se caractérise par sa très grande dureté et sa résistance à la corrosion. Nous obtenons ainsi une stabilité, une rigidité et une durabilité sans précédent.
Parfaitement adapté aux réglages extrêmes, même jusqu'à 1000 ch et plus.
La conception des bielles de l'arbre en H garantit qu'elles peuvent résister à des charges de pression extrêmes. Ils ont une énorme rigidité et sont donc très stables. Bien qu'elles soient moulues dans le solide, elles sont également très légères. Cela les rend parfaits pour le sport automobile, où chaque gramme compte. Grâce à un alésage supplémentaire (carabine percée) à travers la jupe, les axes de piston sont lubrifiés de manière optimale. Nous les mesurons et les inclinons avec précision afin que vous puissiez être absolument sûr de la performance et de la sécurité des bielle.
Si vous n'avez pas encore de boulons de bielle et de les coussinets de bielle, vous devez les commander en même temps !
Caractéristiques des bielles dorées de l'arbre en H :
Nitruré au titane
haute résistance moulue à partir du solide
convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
extrêmement léger et très stable
Magnaflux inspecté
4 pièces par série
Dimensions : 144 x 21 mm
Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
Avec orifice de remontée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Fusil Percé)
précisément coudés et testés dans notre entreprise
Vis d'expansion MIT ARP 2000 3/8
Nos bielleéquipent les moteurs suivants avec des biellede144 x 21 mm : VW / Audi / Seat / Skoda avec moteur 2.0L TSI EA888 à chaîne de la 1ère et 2ème génération. Avec les piston correspondants également de la 3e génération, comme la Golf 7 GTI et Cie.
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Biellebar-tek contre bielle Chine :
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