2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS forgé à piston et bielle en acier Race V2 MAHLE & BAR-TEK

Ensemble idéal de nos pistons forgés Race V2 et bielles en acier pour moteurs 2,5L TFSI

Dans cet ensemble, vous avez la combinaison parfaite de pistons forgés, de bielles en acier à arbre en H, de boulons de bielles et de coussinets de bielles ACL pour votre TFSI 2,5L. Tous les composants s'harmonisent parfaitement entre eux, ce qui vous évite de devoir chercher plus loin et vous permet même d'économiser de l'argent !

Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité, en coopération avec MAHLE Motorsport.

Notre ambition était de développer un piston parfait spécialement pour le moteur EA855, qui peut facilement supporter une puissance de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement développées, en combinaison avec des segments de piston améliorés, permettent d'énormes augmentations de performance. Grâce à la nouvelle conception du piston, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème pour le bloc d'aluminium.

Adapté à votre moteur TFSI 2,5L tel qu'il est installé dans l'Audi RS3 et le TT RS, le kit contient, entre autres, des pistons forgés de haute qualité de MAHLE. Ces derniers sont spécialement alliés et permettent ainsi un faible jeu de fonctionnement et un fonctionnement souple du moteur, même en phase de démarrage à froid. Nos bielles en acier à arbre en H offrent la combinaison parfaite avec les pistons MAHLE. Ils sont moulus à partir du solide et sont donc absolument stables et extrêmement légers. Cela en fait les bielles parfaites pour le réglage ambitieux de votre moteur TFSI de 2,5 litres.

Caractéristiques Pistons :

• nouvelle conception exclusive du piston, spécialement pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
• des zones de segments adaptées et des segments de piston améliorés
• Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
• Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
• Axe de piston haute performance 21mm
• Taux de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
• Pour les séries de 82,50 mm
• Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
• Revêtement anti-friction en graphite

Comprend une bielle en H :

• Original bar-tek
• haute résistance moulue à partir du solide
• adapté à des augmentations de performances extrêmes
• extrêmement léger et très stable
• Magnaflux inspecté
• 5 pièces par série
• Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
• Pâte d'assemblage ARP
• Avec alésage supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston

Comporte un roulement de bielle ACL :

• Roulement de course
• Couché
• Alésage supplémentaire pour l'axe du piston

La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de série.

Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :

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