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Audi 2,7L biturbo soupapes d'admission FERREA
- hochfestes Material
- starke Reißfestigkeit
- hohe Temperaturfestigkeit
- top Qualität

- Description du produit
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Les soupapes d'admission de Ferrea sont fabriquées en acier haute résistance pour tous les moteurs biturbo Audi 2.7T 30V.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige de valve très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de Ferrea offrent les avantages suivants :
Disponible en taille originale ou en surdimension de 1 mm.
Le kit contient 18 valves.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, l'Indy, le Nascar et le Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle vanne de trois pouces, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles cales de vanne OEM. Cela permettra de s'assurer que la valve est correctement placée. Si des cales sont utilisées, elles risquent d'être bouchées et la soupape ne sera pas bien assise et aura du jeu.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |


Les soupapes d'admission de Ferrea sont fabriquées en acier haute résistance pour tous les moteurs biturbo Audi 2.7T 30V.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige de valve très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de Ferrea offrent les avantages suivants :
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau traité thermiquement
- Acier à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
Disponible en taille originale ou en surdimension de 1 mm.
Le kit contient 18 valves.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, l'Indy, le Nascar et le Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle vanne de trois pouces, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles cales de vanne OEM. Cela permettra de s'assurer que la valve est correctement placée. Si des cales sont utilisées, elles risquent d'être bouchées et la soupape ne sera pas bien assise et aura du jeu.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |


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