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Audi 5cyl S2 & RS2 soupapes d'échappement SUPERTECH

- Description du produit
- Résistance aux hautes températures
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Nitruré noir
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Soupapes d'échappement nitrurées noires de Supertech pour les moteurs turbo 5 cylindres Audi S2 & RS2.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de se briser sur les moteurs dont la puissance augmente de manière significative ou qui ont un kilométrage élevé.
Les vannes standard sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec la tige de soupape très fine, il ne reste plus beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les vannes Supertech offrent les avantages suivants :
Les valves Supertech sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Supertech conviennent aux moteurs turbocompressés et à injection d'azote où les températures des gaz d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale et en surdimensionnement de 0,5 mm.
Pour les soupapes surdimensionnées, le siège de la soupape doit être ajusté.
Le kit contient 10 valves sans cales. Des cales Supertech assorties sont nécessaires. Vous les trouverez ci-dessous dans la rubrique "Accessoires".
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
2.2 S2 | ADU | 315 ch (232 kW) |
2.2 RS2 | ABY | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 20V | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 20V | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 E | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
2.3 20V | 7A | 170 ch (125 kW) |


Soupapes d'échappement nitrurées noires de Supertech pour les moteurs turbo 5 cylindres Audi S2 & RS2.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de se briser sur les moteurs dont la puissance augmente de manière significative ou qui ont un kilométrage élevé.
Les vannes standard sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec la tige de soupape très fine, il ne reste plus beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les vannes Supertech offrent les avantages suivants :
- Résistance aux hautes températures
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Nitruré noir
Les valves Supertech sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Supertech conviennent aux moteurs turbocompressés et à injection d'azote où les températures des gaz d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale et en surdimensionnement de 0,5 mm.
Pour les soupapes surdimensionnées, le siège de la soupape doit être ajusté.
Le kit contient 10 valves sans cales. Des cales Supertech assorties sont nécessaires. Vous les trouverez ci-dessous dans la rubrique "Accessoires".
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
2.2 S2 | ADU | 315 ch (232 kW) |
2.2 RS2 | ABY | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 20V | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 20V | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.3 E | NG (I) | 136 ch (100 kW) |
2.3 E | NG (II) | 133 ch (98 kW) |
2.3 20V | 7A | 170 ch (125 kW) |


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