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BAR-TEK® mise à niveau Refroidisseur d'eau adapté à BMW B48/B58
- 100 % mehr Kühlervolumen
- Verbesserte Kühlung durch optimale Bauform
- Keine Temperaturschwankungen
- Hochleistungsnetz

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Mise à niveau Kit refroidisseur d'eau : mettez fin aux performances réduites du moteur B48/B58 !
Vous voulez enfin utiliser tout le potentiel de réglage de votre moteur B48 ou B58 ? Le potentiel des modèles 40i, 20i et 25i est énorme ! Malheureusement, nous avons un problème plus important ici : dès que le pression de suralimentation est augmenté, la température de l'air de charge augmente également de manière significative. Donc, tant que vous êtes satisfait de la performance standard, tout va bien. Cependant, si vous voulez augmenter la puissance parce que vous voulez simplement profiter de toute la puissance, la température de l'air de charge augmente. Ce qui se passe alors est exactement le contraire du résultat souhaité : car lorsque la température augmente, les performances diminuent.
La solution : de l'air frais pour les modèles 40i, 20i et 25i
L'air de suralimentation des moteurs B48B20 et B58B30 n'est pas refroidi par l'air ambiant, mais par son propre circuit d'eau de refroidissement. Nous exploitons ce fait pour augmenter la puissance et la performance. Parce qu'avec notre kit de refroidisseur d'eau pour moteur MW B48/B58, nous améliorons les performances de refroidissement de manière si flagrante que rien ne s'oppose à une augmentation extrême des performances!
100% de volume de radiateur en plus avec notre fontaine à eau B48/B58
Notre refroidisseur d'eau B48/B58 est parfait pour vous si vous voulez vraiment plus de puissance. Avec un noyau de 65 mm d'épaisseur, l'espace disponible est utilisé au maximum. Ce matériau améliore considérablement le transfert de chaleur et augmente le volume du refroidisseur de 100 %. La maille spéciale laisse passer suffisamment d'air pour le refroidisseur d'eau du moteur qui se trouve derrière. Le refroidisseur d'eau BAR-TEK® est l'amélioration du refroidissement optimal pour les moteurs B48 et B58.
Image similaire.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com


Mise à niveau Kit refroidisseur d'eau : mettez fin aux performances réduites du moteur B48/B58 !
Vous voulez enfin utiliser tout le potentiel de réglage de votre moteur B48 ou B58 ? Le potentiel des modèles 40i, 20i et 25i est énorme ! Malheureusement, nous avons un problème plus important ici : dès que le pression de suralimentation est augmenté, la température de l'air de charge augmente également de manière significative. Donc, tant que vous êtes satisfait de la performance standard, tout va bien. Cependant, si vous voulez augmenter la puissance parce que vous voulez simplement profiter de toute la puissance, la température de l'air de charge augmente. Ce qui se passe alors est exactement le contraire du résultat souhaité : car lorsque la température augmente, les performances diminuent.
La solution : de l'air frais pour les modèles 40i, 20i et 25i
L'air de suralimentation des moteurs B48B20 et B58B30 n'est pas refroidi par l'air ambiant, mais par son propre circuit d'eau de refroidissement. Nous exploitons ce fait pour augmenter la puissance et la performance. Parce qu'avec notre kit de refroidisseur d'eau pour moteur MW B48/B58, nous améliorons les performances de refroidissement de manière si flagrante que rien ne s'oppose à une augmentation extrême des performances!
100% de volume de radiateur en plus avec notre fontaine à eau B48/B58
Notre refroidisseur d'eau B48/B58 est parfait pour vous si vous voulez vraiment plus de puissance. Avec un noyau de 65 mm d'épaisseur, l'espace disponible est utilisé au maximum. Ce matériau améliore considérablement le transfert de chaleur et augmente le volume du refroidisseur de 100 %. La maille spéciale laisse passer suffisamment d'air pour le refroidisseur d'eau du moteur qui se trouve derrière. Le refroidisseur d'eau BAR-TEK® est l'amélioration du refroidissement optimal pour les moteurs B48 et B58.
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