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Boîtier d'échappement Garrett GT30 T3 V-Band 3 pouces A/R 0,82

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Carter d'échappement Garrett GT30 (carter de turbine) avec bride T3 et un rapport A/R de 0,82.
-Alliage de nickel (NI-resist)
- Bride de tuyau de descente de 76 mm (3 pouces)
-A/R 0,82
- Bride T3 au collecteur S'
adapte aux turbocompresseurs Garrett suivants :
GT30/71R
GTX2967R GTX30/71R GTX30/71R
GTX30/76R La
photo montre le boîtier d'échappement avec notre revêtement plasma. Mieux que tout "turbopamper", le revêtement réduit la température dans le compartiment moteur et augmente les performances du moteur en réduisant les pertes de chaleur.
Le revêtement par plasma peut également être appliqué sur des boîtiers d'échappement usagés. Coûts supplémentaires : 199 euros.
(La photo montre le boîtier d'échappement Garrett revêtu avec 0,63 A/R)


Carter d'échappement Garrett GT30 (carter de turbine) avec bride T3 et un rapport A/R de 0,82.
-Alliage de nickel (NI-resist)
- Bride de tuyau de descente de 76 mm (3 pouces)
-A/R 0,82
- Bride T3 au collecteur S'
adapte aux turbocompresseurs Garrett suivants :
GT30/71R
GTX2967R GTX30/71R GTX30/71R
GTX30/76R La
photo montre le boîtier d'échappement avec notre revêtement plasma. Mieux que tout "turbopamper", le revêtement réduit la température dans le compartiment moteur et augmente les performances du moteur en réduisant les pertes de chaleur.
Le revêtement par plasma peut également être appliqué sur des boîtiers d'échappement usagés. Coûts supplémentaires : 199 euros.
(La photo montre le boîtier d'échappement Garrett revêtu avec 0,63 A/R)


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