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Pistons spéciaux FSR haute performance de JE Piston pour tous les moteurs 1,8T afin d'augmenter la cylindrée à 2,0L avec un taux de compression de 9:1.
Caractéristiques :
FSR Design ( chemise à piston asymétrique )
Plus léger grâce à la conception du FSR
Renforcé dans la zone de l'axe du piston
Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
Renforcé pour une performance maximale
Alésage 83,00mm ( Série 81,00mm )
Axe de piston de 20 mm
Pour bielle 144x20mm
incl. axe de piston Turbo
couronne et jupe de piston enduites
Ensemble complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
Les dimensions de l'installation et du forage sont indiquées dans le tableau ci-dessous
Les déplacements de 2,0L sont réalisés avec un vilebrequin de 95,5 mm de course. La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de 1 mm.
Le délai de livraison est de 5 à 6 semaines en raison d'une production spéciale.
Comme les bielles standard ne supportent pas une augmentation de puissance à partir de 300 CV, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Pistons spéciaux FSR haute performance de JE Piston pour tous les moteurs 1,8T afin d'augmenter la cylindrée à 2,0L avec un taux de compression de 9:1.
Caractéristiques :
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Plus léger grâce à la conception du FSR
Renforcé dans la zone de l'axe du piston
Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
Renforcé pour une performance maximale
Alésage 83,00mm ( Série 81,00mm )
Axe de piston de 20 mm
Pour bielle 144x20mm
incl. axe de piston Turbo
couronne et jupe de piston enduites
Ensemble complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
Les dimensions de l'installation et du forage sont indiquées dans le tableau ci-dessous
Les déplacements de 2,0L sont réalisés avec un vilebrequin de 95,5 mm de course. La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de 1 mm.
Le délai de livraison est de 5 à 6 semaines en raison d'une production spéciale.
Comme les bielles standard ne supportent pas une augmentation de puissance à partir de 300 CV, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
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