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BMW 2.3L 16V S14B23 Race Metall Zylinderkopfdichtung

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Joint de culasse métallique Cometic pour BMW 2.3L 16V S14B23

Réf. produit : 21bmw018

Zylinderkopfdichtung

optimale Verdichtung
hohe Druckstabilität
bessere Wärmeleitfähigkeit

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Joint de culasse RACE pour les moteurs BMW 2.3L 16V S14B23 en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.

94,5 mm d'alésage de
0,69 mm à 3,56 mm d'épaisseur

(le joint standard de la BMW S14B23 a une épaisseur de 1,82 mm).

Ces joints de culasse sont utilisés en particulier pour les moteurs de haute performance en Formule et en Rallye sportif. La composition spéciale des différentes couches métalliques permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !

Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés des sports automobiles.

Les joints de culasse sont disponibles en différentes épaisseurs, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur BMW 2,3L 16V S14B23.

Dans tous les cas, il faut utiliser de nouveaux boulons à tête !
Ou encore mieux, des goujons ARP.

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Ces joints de culasse sont utilisés en particulier pour les moteurs de haute performance en Formule et en Rallye sportif. La composition spéciale des différentes couches métalliques permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !

Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés des sports automobiles.

Les joints de culasse sont disponibles en différentes épaisseurs, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur BMW 2,3L 16V S14B23.

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