Bielle en acier robuste en I pour les moteurs TSI de 1,8 L
Les bielles en acier à arbre en I de tous les moteurs TSI de 1,8 L avec chaîne (EA888) sont conçues pour une augmentation extrême de la puissance jusqu'à 900 HP. Vous pouvez ainsi augmenter considérablement les performances de votre Golf 7, Audi TT et Cie. À partir d'une puissance de 270 HP, il faut absolument passer aux bielles, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et se brisent.
Grâce à l'arbre en I, ces bielles sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur les bielles, c'est pourquoi elles sont également très durables. Bien qu'elles débordent de stabilité, les bielles TSI de 1,8 l sont extrêmement légères: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'augmenter les performances.
Afin de lubrifier les axes de piston de manière optimale et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielles sont dotées d'un alésage supplémentaire (perçage au fusil). Toutes les bielles de ZRP sontcoudées avec précision et testées sur . Il y a bien sûr les boulons d'expansion ARP 2000 de 3/8" et la pâte de montage. Il y a quelques points à prendre en compte lors du montage, c'est pourquoi nous avons résumé pour vous quelques informations sur
Bielle en acier robuste en I pour les moteurs TSI de 1,8 L
Les bielles en acier à arbre en I de tous les moteurs TSI de 1,8 L avec chaîne (EA888) sont conçues pour une augmentation extrême de la puissance jusqu'à 900 HP. Vous pouvez ainsi augmenter considérablement les performances de votre Golf 7, Audi TT et Cie. À partir d'une puissance de 270 HP, il faut absolument passer aux bielles, car les pièces d'origine ne peuvent pas supporter cette charge élevée et se brisent.
Grâce à l'arbre en I, ces bielles sont extrêmement robustes et présentent une très grande résistance à la torsion. Les charges sont réduites et réparties sur les bielles, c'est pourquoi elles sont également très durables. Bien qu'elles débordent de stabilité, les bielles TSI de 1,8 l sont extrêmement légères: après tout, chaque gramme compte lorsqu'il s'agit d'augmenter les performances.
Afin de lubrifier les axes de piston de manière optimale et de protéger les pièces du moteur contre l'abrasion, les bielles sont dotées d'un alésage supplémentaire (perçage au fusil). Toutes les bielles de ZRP sontcoudées avec précision et testées sur . Il y a bien sûr les boulons d'expansion ARP 2000 de 3/8" et la pâte de montage. Il y a quelques points à prendre en compte lors du montage, c'est pourquoi nous avons résumé pour vous quelques informations sur