Kit de refroidissement d'huile Mitsubishi avec refroidisseur d'huile à 13 rangs.
Le kit de refroidissement d'huile de haute qualité empêche les températures excessives de l'huile et garantit une pression d'huile constante. En outre, les joints du moteur ne durcissent pas, ce qui a une incidence positive sur la durée de vie du moteur.
En fonction du placement, on obtient une réduction de la température de l'huile pouvant aller jusqu'à 25°C.
Kit complet :
- Refroidisseur d'huile à 13 rangs
- Bride de refroidisseur d'huile BAR-TEK® avec thermostat. (environ 80°C)
- Conduites haute pression Dash 8 à double enveloppe nylon/acier
- Joint complet et matériel de montage
- Veuillez préciser l'année de fabrication et le type de véhicule lors de la commande,
Ce kit n'est pas seulement facile à installer : Grâce à sa qualité de fabrication, vous bénéficiez d'une température d'huile constante et d'un contrôle de la pression d'huile.
La bride de refroidissement d'huile de nouvelle génération BAR-TEK est un développement de BAR-TEK. La bride est fabriquée en aluminium et est usinée dans la masse. La finition anodisée noire n'est pas seulement esthétique, elle protège également la bride de la corrosion. Le thermostat interne assure une température optimale de l'huile entre 80°C et 90°C. Il ne nécessite aucun entretien. Grâce au raccord 1/8 NPT, vous pouvez également installer un indicateur de température et de pression d'huile. Pour faciliter l'installation, nous avons remplacé la vis classique par une vis de 12 mm avec un écrou hexagonal. Vous pouvez ainsi aligner et réparer la bride de votre refroidisseur d'huile en même temps, même avec des outils normaux. La vis en acier est galvanisée.
Attention : pour les voitures avec une capacité de moteur jusqu'à 2000ccm nous recommandons d'utiliser un refroidisseur d'huile de 13 rangées et plus de 2000ccm nous recommandons d'utiliser un refroidisseur d'huile de 19 rangées (les deux kits vous pouvez trouver dans notre magasin).
Convient aux véhicules suivants :
- Carisma(tous)
- EVO 6/7/8/9/10(tous)
- Colt II moteur à essence (02/84-04/88)
- Colt III moteur à essence (04/88-05/92)
- Colt IV(04/92-08/95)
- Colt V(09/95-05/04)
- Colt VI Petrol(à partir de 06/04)
- CZC Cabriolet(à partir de 05/06)
- Eclipse I D2_A(04/91-11/95)
- Eclipse II D3_(à partir de 12/95)
- Galant I+II(tous)
- Galant III Essence(06/84-12/87)
- Galant III Diesel(jusqu'à 06/86)
- Galant V Essence(11/92-08/96)
- Galant VI Petrol(à partir de 09/96)
- Galloper 3,0 V6(à partir de 02/99)
- Grandis petrol 2,4(à partir de 04/04)
- Lancer I+II(tous)
- Lancer III Petrol(tous)
- Lancer IV Petrol C6A_/C7_A(all)
- Lancer V Petrol CB_/CD_(all)
- Lancer VI CK_/CP_(à partir de 12/95)
- Pajero I Moteur à essence (01/83-11/90)
- Pajero II Essence V2_W/V4_W(12/90-04/00)
- Pajero III (V60) moteur à essence (à partir de 04/00)
- Pajero IV (V80) Moteur à essence (à partir de 02/07)
- Pajero Pinin H6_W/H7_W(à partir de 10/99)
- Pajero Sport (K90) Moteur à essence (à partir de 11/98)
- Santamo(de 05/99)
- Sapporo(tous)
- Sigma(12/90-07/96)
- Moteur à essence Space Gear (à partir de 05/95)
- Essence Space Runner(10/91-08/99)
- Space Runner (N50)(à partir de 08/99)
- Space Star (DG0)(à partir de 06/98 )
- Space Wagon essence(01/84-04/91)
- Space Wagon essence(10/91-10/98)
- Starion(06/82-06/90)
- Tredia(tous)
- 3000 GT(à partir de 06/92)
- L 200 Essence(à partir de 11/89)
Voici notre vidéo avec toutes les informations sur un refroidisseur d'huile
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BAR-TEK®
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