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Carter d'huile en aluminium avec tôle de seuil , adapté à tous les moteurs 1.8T Quer
Ce carter d'huile est entièrement fabriqué en aluminium, avec un déflecteur en aluminium intégré et des clapets en caoutchouc. Il se monte simplement à la place du carter d'huile de série, sans qu'aucun travail d'adaptation ne soit nécessaire
Grâce aux tôles de seuil, tu as toujours un niveau d'huile suffisamment élevé au centre, là où la pompe à huile aspire. Les clapets en caoutchouc empêchent l'huile de revenir au centre sous l'effet de la force centrifuge dans les virages, de sorte que la pompe ne puisse pas aspirer d'air. Indispensable sur les pistes avec des virages rapides.
Caractéristiques :
Les clapets en caoutchouc souple réagissent beaucoup plus rapidement que les clapets métalliques souvent utilisés.
Les clapets sont extrêmement résistants. Les températures d'huile élevées et les particules de saleté ne posent aucun problème.
Le bac garantit que la pompe à huile est toujours entourée de suffisamment d'huile moteur et que l'alimentation en huile du moteur est ainsi assurée à tout moment, même en cas de forces G élevées.
Le carter d'huile est en aluminium et s'adapte parfaitement au bloc moteur.
Le carter d'huile doit être nettoyé à fond avant le montage. Livraison sans schnorchel d'aspiration (l'image sert uniquement à une meilleure représentation)
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Carter d'huile en aluminium avec tôle de seuil , adapté à tous les moteurs 1.8T Quer
Ce carter d'huile est entièrement fabriqué en aluminium, avec un déflecteur en aluminium intégré et des clapets en caoutchouc. Il se monte simplement à la place du carter d'huile de série, sans qu'aucun travail d'adaptation ne soit nécessaire
Grâce aux tôles de seuil, tu as toujours un niveau d'huile suffisamment élevé au centre, là où la pompe à huile aspire. Les clapets en caoutchouc empêchent l'huile de revenir au centre sous l'effet de la force centrifuge dans les virages, de sorte que la pompe ne puisse pas aspirer d'air. Indispensable sur les pistes avec des virages rapides.
Caractéristiques :
Les clapets en caoutchouc souple réagissent beaucoup plus rapidement que les clapets métalliques souvent utilisés.
Les clapets sont extrêmement résistants. Les températures d'huile élevées et les particules de saleté ne posent aucun problème.
Le bac garantit que la pompe à huile est toujours entourée de suffisamment d'huile moteur et que l'alimentation en huile du moteur est ainsi assurée à tout moment, même en cas de forces G élevées.
Le carter d'huile est en aluminium et s'adapte parfaitement au bloc moteur.
Le carter d'huile doit être nettoyé à fond avant le montage. Livraison sans schnorchel d'aspiration (l'image sert uniquement à une meilleure représentation)
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