Bielles haute performance I-Stem de ZRP pour de nombreux moteurs VAG 1.8T 20V avec des bielles 144x20, comme dans la Golf 4 GTI, l'Audi S3 et bien d'autres.
Nécessaire pour les mises à niveau de haute performance ou les conversions de turbo, car les bielles standard ne sont pas conçues pour des charges plus élevées. Les biellesen ZRP sont grenaillées pour soulager le matériau et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité
Caractéristiques :
ZRP original
Forage d'un puits de pétrole (Riffle Drilled)
haute résistance moulue à partir du solide
Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
adapté à des augmentations de performances élevées
extrêmement léger et très stable
avec axe de piston de 20 mm
4 pièces par ensemble
Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
Pâte d'assemblage ARP
Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Bielles haute performance I-Stem de ZRP pour de nombreux moteurs VAG 1.8T 20V avec des bielles 144x20, comme dans la Golf 4 GTI, l'Audi S3 et bien d'autres.
Nécessaire pour les mises à niveau de haute performance ou les conversions de turbo, car les bielles standard ne sont pas conçues pour des charges plus élevées. Les biellesen ZRP sont grenaillées pour soulager le matériau et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité
Caractéristiques :
ZRP original
Forage d'un puits de pétrole (Riffle Drilled)
haute résistance moulue à partir du solide
Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
adapté à des augmentations de performances élevées
extrêmement léger et très stable
avec axe de piston de 20 mm
4 pièces par ensemble
Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
Pâte d'assemblage ARP
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