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1.8T Turbo collecteur T4 Golf 1-3 Corrado BAR-TEK®

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Collecteur turbo spécial avec bride T4 Twinscroll et routage monotube pour les moteurs 1,8T des Golf 1, Golf 2, Golf 3, Vento et Corrado.
Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce collecteur 1,8T Turbo avec bride Twinscroll T4 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou en acier inoxydable résistant à la température. Le collecteur convient parfaitement aux turbocompresseurs EFR avec bride T4 Twinscroll.
Caractéristiques :
- Bride T4
- Twinscroll
- Pour soupape de décharge interne -
Côté admission du turbocompresseur est du côté de la courroie de distribution -
Guidage optimisé, longueurs de tube adaptées -
Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température -
Comprend des goujons et des écrous en cuivre - Convient
parfaitement avec un turb ocompresseur
Convient
pour :
-Moteur de 1,8 T dans la Golf 1 Moteur de 1,8 T dans la
Golf 2 Moteur de 1,8 T dans la
Golf 3 Moteur de 1,8 T dans la
Vento Moteur de 1,8 T dans la
Corrado
Veuillez choisir entre l'acier inoxydable et l'acier !
Le collecteur du turbo sera fabriqué sur commande spécialement pour vous, tout est fait à la main en Allemagne ! Le délai de livraison peut donc être un peu plus long.
La photo montre la version en acier.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |


Collecteur turbo spécial avec bride T4 Twinscroll et routage monotube pour les moteurs 1,8T des Golf 1, Golf 2, Golf 3, Vento et Corrado.
Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C).
Ce collecteur 1,8T Turbo avec bride Twinscroll T4 est fabriqué en acier ST37 sans soudure ou en acier inoxydable résistant à la température. Le collecteur convient parfaitement aux turbocompresseurs EFR avec bride T4 Twinscroll.
Caractéristiques :
- Bride T4
- Twinscroll
- Pour soupape de décharge interne -
Côté admission du turbocompresseur est du côté de la courroie de distribution -
Guidage optimisé, longueurs de tube adaptées -
Fabriqué en acier ST37 ou en acier inoxydable résistant à la température -
Comprend des goujons et des écrous en cuivre - Convient
parfaitement avec un turb ocompresseur
Convient
pour :
-Moteur de 1,8 T dans la Golf 1 Moteur de 1,8 T dans la
Golf 2 Moteur de 1,8 T dans la
Golf 3 Moteur de 1,8 T dans la
Vento Moteur de 1,8 T dans la
Corrado
Veuillez choisir entre l'acier inoxydable et l'acier !
Le collecteur du turbo sera fabriqué sur commande spécialement pour vous, tout est fait à la main en Allemagne ! Le délai de livraison peut donc être un peu plus long.
La photo montre la version en acier.
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Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |


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