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G60 & 16V RACE Joint de culasse BAR-TEK
- optimale Verdichtung
- hohe Druckstabilität
- bessere Wärmeleitfähigkeit

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Joint de culasse RACE pour G60 et anciens moteurs 16V (KR & PL) en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
83,0 mm d'alésage de
0,7 mm à 3,56 mm d'
épaisseur
(Le joint de la série G60 a une épaisseur de 1,6 mm)
(Un joint de la série 16V du moteur PL ou KR a une épaisseur de 1,75 mm)
Avec notre calculateur de compression, vous pouvez facilement calculer la compression avec différentes épaisseurs de joints de tête. Vous pouvez donc trouver rapidement et facilement l'épaisseur appropriée pour votre moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés dans les moteurs de haute performance dans les sports de formule et de rallye. La composition spéciale des différentes couches métalliques permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés des sports automobiles.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont disponibles, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur.
De nouvelles vis à tête creuse devraient être utilisées dans tous les cas !
Ou encore mieux, des goujons ARP.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |


Joint de culasse RACE pour G60 et anciens moteurs 16V (KR & PL) en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
83,0 mm d'alésage de
0,7 mm à 3,56 mm d'
épaisseur
(Le joint de la série G60 a une épaisseur de 1,6 mm)
(Un joint de la série 16V du moteur PL ou KR a une épaisseur de 1,75 mm)
Avec notre calculateur de compression, vous pouvez facilement calculer la compression avec différentes épaisseurs de joints de tête. Vous pouvez donc trouver rapidement et facilement l'épaisseur appropriée pour votre moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés dans les moteurs de haute performance dans les sports de formule et de rallye. La composition spéciale des différentes couches métalliques permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés des sports automobiles.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont disponibles, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur.
De nouvelles vis à tête creuse devraient être utilisées dans tous les cas !
Ou encore mieux, des goujons ARP.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
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1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |


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