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Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2,0L 16V arbre en I à tige en acier haute résistance ZRP
- High Boost
- Aus dem Vollen gefräst
- Extrem leicht
- Sehr stabil
- Description du produit
- ZRP original
- 155 x 22mm bielle
- haute résistance moulue à partir du solide
- Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté à des augmentations de performances élevées
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 22 mm
- 4 pièces par série
- Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
- Pâte d'assemblage ARP
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
- Accessories
Baguette de tige haute performance en I de ZRP pour tous les 4G63 6-Bolt utilisés dans la Mitsubishi Ecplise et la Lancer Evolution 4-9.
Nécessaire pour les mises à niveau de haute performance ou les conversions de turbo, car les bielles standard ne sont pas conçues pour des charges plus élevées.
Les bielles
en ZRP sont grenaillées pour réduire les contraintes sur les matériaux et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité.
Caractéristiques :
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 DOHC (4G6) | 4G63T MIVEC | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |


Baguette de tige haute performance en I de ZRP pour tous les 4G63 6-Bolt utilisés dans la Mitsubishi Ecplise et la Lancer Evolution 4-9.
Nécessaire pour les mises à niveau de haute performance ou les conversions de turbo, car les bielles standard ne sont pas conçues pour des charges plus élevées.
Les bielles
en ZRP sont grenaillées pour réduire les contraintes sur les matériaux et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité.
Caractéristiques :
- ZRP original
- 155 x 22mm bielle
- haute résistance moulue à partir du solide
- Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté à des augmentations de performances élevées
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 22 mm
- 4 pièces par série
- Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
- Pâte d'assemblage ARP
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T MIVEC | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC (4G6) | 4G63T | 280 ch (206 kW) |


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