La populaire vanne de dérivation ouverte de GFB pour tous les moteurs RB20 et RB25 comme dans les R32, R33 et R34
La réponse du GFB est l'une des meilleures soupapes d'arrêt disponibles. Il a une possibilité d'ajustement infiniment variable.
Il a un boîtier en aluminium usiné par CNC et est anodisé noir. Il possède également un piston en laiton.
Ainsi, la quantité d'air à souffler vers l'extérieur peut être réglée en continu. D'une part, le volume du sifflement du turbo peut être réglé. D'autre part, dans les véhicules où il y a des problèmes de contrôle du moteur si trop d'air est rejeté dans l'atmosphère, on peut trouver exactement le bon réglage pour qu'aucun problème ne se produise.
La dureté du ressort peut être facilement ajustée en fonction de la pression de suralimentation en actionnant des vis de différentes longueurs, de sorte qu'il n'y ait plus de perte de pression en suralimentation.
La Réponse est produite selon une norme de qualité élevée en conformité avec la norme ISO 9001.