


Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Pompe à carburant pour les tsunamis de l'aviation jusqu'à 700HP
- High boost
- Bis zu 700 Ps
- Bis zu 500 Liter
- Extreme Leistung

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- Convient pour
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- Articles de blog
- Accessories
Pompe à carburant Aeromotive Tsunami pouvant aller jusqu'à 700HP.
Jusqu'à 500 litres par heure Pression
maximale avec pression de suralimentation 6,5bar
Pression maximale sans pression de suralimentation 4,5bar O
rifice d'
entrée 08 AN (tableau de bord 8) O
rifice de
sortie 08 AN (tableau de bord 8)
(les orifices doivent être fermés avec un joint tor
ique
)
- Extrêmement puissant.
- Très stable et fiable.
- Possibilité d'utilisation interne du réservoir.
- Pour les moteurs à carburateur ou à injection de carburant.
- Jusqu'à 700 CV pour les moteurs à aspiration naturelle
- Jusqu'à 500 CV pour les moteurs turbocompressés
Convient également pour :
- E85
- Diesel
- Alcool/Ethanol
Dans certains véhicules, l'unité de commande standard peut avoir des câbles trop petits. Comme chaque pompe à carburant Upgrade nécessite une consommation d'énergie plus élevée, un câble de section trop faible pourrait entraîner une défaillance ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation électrique supplémentaire via un relais de commutation !
Nous avons repris les ventes directes en Allemagne pour les produits Aeromotive !


Pompe à carburant Aeromotive Tsunami pouvant aller jusqu'à 700HP.
Jusqu'à 500 litres par heure Pression
maximale avec pression de suralimentation 6,5bar
Pression maximale sans pression de suralimentation 4,5bar O
rifice d'
entrée 08 AN (tableau de bord 8) O
rifice de
sortie 08 AN (tableau de bord 8)
(les orifices doivent être fermés avec un joint tor
ique
)
- Extrêmement puissant.
- Très stable et fiable.
- Possibilité d'utilisation interne du réservoir.
- Pour les moteurs à carburateur ou à injection de carburant.
- Jusqu'à 700 CV pour les moteurs à aspiration naturelle
- Jusqu'à 500 CV pour les moteurs turbocompressés
Convient également pour :
- E85
- Diesel
- Alcool/Ethanol
Dans certains véhicules, l'unité de commande standard peut avoir des câbles trop petits. Comme chaque pompe à carburant Upgrade nécessite une consommation d'énergie plus élevée, un câble de section trop faible pourrait entraîner une défaillance ou même un incendie de câble ! C'est pourquoi nous recommandons une alimentation électrique supplémentaire via un relais de commutation !
Nous avons repris les ventes directes en Allemagne pour les produits Aeromotive !


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