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Soupapes d'échappement de l'Audi 2.7L Biturbo Super Alloy FERREA
- hochfestes Material
- starke Reißfestigkeit
- hohe Temperaturfestigkeit
- top Qualität

- Description du produit
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V biturbo avec courroies de distribution.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige de valve très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de FERREA offrent les avantages suivants :
Les vannes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy sont adaptées aux moteurs turbocompressés avec injection d'oxyde nitreux où des températures d'échappement élevées sont requises.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le kit contient 12 valves.
Le Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, l'Indy, le Nascar et le Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |


Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs Audi 2.7T 30V biturbo avec courroies de distribution.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige de valve très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de FERREA offrent les avantages suivants :
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
Les vannes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea Super Alloy sont adaptées aux moteurs turbocompressés avec injection d'oxyde nitreux où des températures d'échappement élevées sont requises.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le kit contient 12 valves.
Le Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, l'Indy, le Nascar et le Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.7 Biturbo | BES | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AZA | 230 ch (169 kW) |
2.7 Biturbo | ARE | 250 ch (184 kW) |
2.7 Biturbo | AJK | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.7 Biturbo | AZB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 ch (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 ch (280 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 ch (280 kW) |


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