








Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Toyota Supra 3.0L (2JZGE/GTE) Kit de boulons de culasse Culasse à goujons ARP en contre-dépouille
- High Boost
- Extrem stabil
- 30% härterer Dehnstahl

- Description du produit
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Culasse ARP en kit pour TOYOTA Supra 3.0L (2JZGE/GTE) contre-dépouillée.
Les goujons haute performance ARP sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740 à haute résistance et traité thermiquement et sont donc parfaitement adaptés à une utilisation dans les moteurs de course.
-Grâce aux procédés de fabrication les plus avancés, les goujons ARP atteignent la plus haute résistance.
-résistance à la traction de plus de 1400 N/mm².
-Des plots parfaitement arrondis et droits pour un assemblage de première classe.
-Filets dix fois plus stables que les boulons standard en raison de la coupe du filetage après le durcissement.
-Produit de qualité ARP absolu pour un usage professionnel.
-Réutilisable.
Nous recommandons que tous les goujons ARP HEAD soient soit collés dans le bloc avec de la Loctite bleue (243), soit resserrés au couple prescrit après environ 1000Km.
(Pour télécharger les instructions de montage, veuillez cliquer sur le signe PDF)
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
ARP
Automotive Racing Products, Inc.
1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States
https://arp-bolts.com/p/contact.php
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitleContact
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.0 Turbo 24V R6 (2JZ-GTE) | 2JZ-GTE | 330 ch (243 kW) |
3.0 24V R6 (2JZ-GE) | 2JZ-GE | 220 ch (162 kW) |


Culasse ARP en kit pour TOYOTA Supra 3.0L (2JZGE/GTE) contre-dépouillée.
Les goujons haute performance ARP sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740 à haute résistance et traité thermiquement et sont donc parfaitement adaptés à une utilisation dans les moteurs de course.
-Grâce aux procédés de fabrication les plus avancés, les goujons ARP atteignent la plus haute résistance.
-résistance à la traction de plus de 1400 N/mm².
-Des plots parfaitement arrondis et droits pour un assemblage de première classe.
-Filets dix fois plus stables que les boulons standard en raison de la coupe du filetage après le durcissement.
-Produit de qualité ARP absolu pour un usage professionnel.
-Réutilisable.
Nous recommandons que tous les goujons ARP HEAD soient soit collés dans le bloc avec de la Loctite bleue (243), soit resserrés au couple prescrit après environ 1000Km.
(Pour télécharger les instructions de montage, veuillez cliquer sur le signe PDF)
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
ARP
Automotive Racing Products, Inc.
1863 Eastman Avenue, Ventura, CA 93003, United States
https://arp-bolts.com/p/contact.php
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitleContact
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.0 Turbo 24V R6 (2JZ-GTE) | 2JZ-GTE | 330 ch (243 kW) |
3.0 24V R6 (2JZ-GE) | 2JZ-GE | 220 ch (162 kW) |


Accessories