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VAG 2.0L 16V & 8V I-Shaft acier con rod 159x21mm ZRP
- High Boost
- Aus dem Vollen gefräst
- Extrem leicht
- Sehr stabil
- Description du produit
- ZRP original
- haute résistance moulue à partir du solide
- Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté à des augmentations de performances élevées
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 21 mm
- 4 pièces par série
- Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
- Pâte d'assemblage ARP
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Bielle haute performance à arbre en I de ZRP pour de nombreuses bielles VAG 2.0L 16V et 8V avec des bielles 159x21, par exemple dans la Golf 3 GTI (ABF)
Nécessaire pour les augmentations de puissance ou les conversions de turbo, car les bielles standard n'ont pas été développées pour des charges plus élevées.
Les biellesen ZRP sont grenaillées pour réduire les contraintes sur les matériaux et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité.
Caractéristiques :
Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | ADY | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | AGG | 115 ch (85 kW) |
2.0 16V | ABF | 150 ch (110 kW) |


Bielle haute performance à arbre en I de ZRP pour de nombreuses bielles VAG 2.0L 16V et 8V avec des bielles 159x21, par exemple dans la Golf 3 GTI (ABF)
Nécessaire pour les augmentations de puissance ou les conversions de turbo, car les bielles standard n'ont pas été développées pour des charges plus élevées.
Les biellesen ZRP sont grenaillées pour réduire les contraintes sur les matériaux et soumises à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter leur rigidité.
Caractéristiques :
- ZRP original
- haute résistance moulue à partir du solide
- Des manchons pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté à des augmentations de performances élevées
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 21 mm
- 4 pièces par série
- Avec des vis d'expansion ARP 2000 de 3/8".
- Pâte d'assemblage ARP
Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | ADY | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | AGG | 115 ch (85 kW) |
2.0 16V | ABF | 150 ch (110 kW) |


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