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Tuning guide for all VR6 engines
515 kW for your VR6 with an initial kilowatt of 128 or 140!
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Soupapes d'échappement en Inconel pour tous les moteurs VR6 12V.
Absolument nécessaire pour les conversions de turbo, car les températures extrêmement élevées de la chambre de combustion imposent une charge thermique plus importante aux soupapes d'échappement que dans les moteurs à aspiration naturelle.
L'Inconel est un alliage métallique très solide et est utilisé dans les moteurs de Formule 1.
Le kit contient 6 soupapes d'échappement.
Les sièges de soupape dans la culasse doivent être adaptés aux soupapes. Dimensions standard, uniquement avec un siège de soupape plus large de 1,8 mm
Pour les cales de soupapes en série (3 rainures)
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Chip und Motortuning
Soupapes d'échappement en Inconel pour tous les moteurs VR6 12V.
Absolument nécessaire pour les conversions de turbo, car les températures extrêmement élevées de la chambre de combustion imposent une charge thermique plus importante aux soupapes d'échappement que dans les moteurs à aspiration naturelle.
L'Inconel est un alliage métallique très solide et est utilisé dans les moteurs de Formule 1.
Le kit contient 6 soupapes d'échappement.
Les sièges de soupape dans la culasse doivent être adaptés aux soupapes. Dimensions standard, uniquement avec un siège de soupape plus large de 1,8 mm
Pour les cales de soupapes en série (3 rainures)
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