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VW 2.0L 16V 9A Jeu de pistons forgés JE
- High Boost
- Verstärkt
- Extrem leicht
- Komplettes Set

- Description du produit
- Pistons originaux JE
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Egalement pour les séries 82,50mm
- Axe de piston de 20 mm
- Compression 11.5:1 et 12.8:1 sélectionnable
- Ensemble complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
- Les dimensions de l'installation et du forage sont indiquées dans le tableau ci-dessous
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Pistons forgés haute performance de JE Pistons pour les moteurs VW 2.0L 16V 9A.
Caractéristiques :
La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de 1,65 mm.
Prix pour un jeu de pistons JE sans revêtement, mais celui-ci peut être spécialement fabriqué par JE moyennant un supplément.
La dernière photo montre des pistons JE avec des revêtements spéciaux sur la jupe et la couronne du piston.
Le revêtement spécial peut être commandé séparément. (voir ci-dessous)
Comme les bielles standard ne supportent pas une augmentation de puissance à partir de 300 HP, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
À partir d'une pression de suralimentation de 2 bars, il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus loin)
Pour les pistons marqués d'un Q dans la version, les travaux de réglage doivent être effectués sur les gicleurs de pulvérisation d'huile du système de
refroidissement de la couronne du piston.
(La photo montre le piston du TFSI)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |


Pistons forgés haute performance de JE Pistons pour les moteurs VW 2.0L 16V 9A.
Caractéristiques :
- Pistons originaux JE
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Egalement pour les séries 82,50mm
- Axe de piston de 20 mm
- Compression 11.5:1 et 12.8:1 sélectionnable
- Ensemble complet comprenant l'axe de piston, les segments et les clips
- Les dimensions de l'installation et du forage sont indiquées dans le tableau ci-dessous
La compression indiquée est en combinaison avec un joint de culasse de 1,65 mm.
Prix pour un jeu de pistons JE sans revêtement, mais celui-ci peut être spécialement fabriqué par JE moyennant un supplément.
La dernière photo montre des pistons JE avec des revêtements spéciaux sur la jupe et la couronne du piston.
Le revêtement spécial peut être commandé séparément. (voir ci-dessous)
Comme les bielles standard ne supportent pas une augmentation de puissance à partir de 300 HP, nous recommandons d'utiliser des bielles en acier.
À partir d'une pression de suralimentation de 2 bars, il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus loin)
Pour les pistons marqués d'un Q dans la version, les travaux de réglage doivent être effectués sur les gicleurs de pulvérisation d'huile du système de
refroidissement de la couronne du piston.
(La photo montre le piston du TFSI)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |


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