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VW VR6 12V soupapes d'admission FERREA

- Description du produit
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Soupapes d'admission de FERREA pour les moteurs VW VR6 12V.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige très fine de la valve, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de FERREA offrent les avantages suivants :
Les valves Ferrea sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea conviennent aux moteurs turbocompressés avec injection d'oxyde nitreux où des températures d'échappement élevées sont requises.
Disponible en taille originale et en surdimension de 1 mm et 2 mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 et 2 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le kit contient 6 valves. Il faut des clavettes de soupape à un bord adaptées !
(voir sous accessoires)
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |


Soupapes d'admission de FERREA pour les moteurs VW VR6 12V.
Les soupapes standard VAG ont le gros inconvénient de pouvoir se casser dans les moteurs avec une augmentation considérable des performances ou lorsqu'ils fonctionnent pendant une longue période.
Les soupapes standard sont creuses et refroidies au sodium à l'intérieur. Avec la tige très fine de la valve, il ne reste pas beaucoup de matière pour protéger la valve !
Les vannes de FERREA offrent les avantages suivants :
- Résistance aux températures élevées
- Une forte résistance à la traction
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau à haute résistance
- Qualité et traitement au plus haut niveau
Les valves Ferrea sont fabriquées dans un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea conviennent aux moteurs turbocompressés avec injection d'oxyde nitreux où des températures d'échappement élevées sont requises.
Disponible en taille originale et en surdimension de 1 mm et 2 mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 et 2 mm, le siège de soupape doit être réglé.
Le kit contient 6 valves. Il faut des clavettes de soupape à un bord adaptées !
(voir sous accessoires)
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de courses comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |


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