Ce HJS Downpipe est fourni avec un catalyseur sport de 200 cellules et deux OPF de performance. Il a une bien meilleure puissance de sortie grâce à l'augmentation du diamètre, ce qui affecte la réponse du moteur et le son. Cette variante est idéale pour les véhicules performants. Le site Downpipe est homologué par la CEE et n'est pas enregistré dans l'UE. Le site Downpipe peut être combiné avec le système d'échappement standard ou avec d'autres systèmes d'échappement sport.
L'installation de ce site Downpipe permet d'enregistrer une légère augmentation des performances ainsi qu'une amélioration du comportement de réponse.
Une autre caractéristique, auschlaggebendes, de ce Downpipe est que les températures des gaz d'échappement diminuent et que le turbocompresseur est soulagé par une moindre contre-pression.
Détails techniques :
ECE R103 approuvé, inscription gratuite
Convertisseur catalytique en acier inoxydable Ø 144 mm & 200 cpsi tuning
Ø 123 mm & 200 cpsi tuning ceramic OPF
Diamètre du tube Ø 89 mm / 76 mm
Plug&Play, incluant toutes les connexions de capteurs pour la surveillance de l'OPF
Optimisation des performances
Soulagement thermique du turbocompresseur
Un son sportif
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Ce HJS Downpipe est fourni avec un catalyseur sport de 200 cellules et deux OPF de performance. Il a une bien meilleure puissance de sortie grâce à l'augmentation du diamètre, ce qui affecte la réponse du moteur et le son. Cette variante est idéale pour les véhicules performants. Le site Downpipe est homologué par la CEE et n'est pas enregistré dans l'UE. Le site Downpipe peut être combiné avec le système d'échappement standard ou avec d'autres systèmes d'échappement sport.
L'installation de ce site Downpipe permet d'enregistrer une légère augmentation des performances ainsi qu'une amélioration du comportement de réponse.
Une autre caractéristique, auschlaggebendes, de ce Downpipe est que les températures des gaz d'échappement diminuent et que le turbocompresseur est soulagé par une moindre contre-pression.
Détails techniques :
ECE R103 approuvé, inscription gratuite
Convertisseur catalytique en acier inoxydable Ø 144 mm & 200 cpsi tuning
Ø 123 mm & 200 cpsi tuning ceramic OPF
Diamètre du tube Ø 89 mm / 76 mm
Plug&Play, incluant toutes les connexions de capteurs pour la surveillance de l'OPF
Optimisation des performances
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