





















Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S DAZA & DNW Jeu de pistons forgés MAHLE
- Exklusives Kolbendesign
- Spezieller Legierung
- Angepasste Ringzonen
- Verbesserte Kolbenringe

- Description du produit
- nouveau design de piston exclusif spécialement conçu pour DAZA et DNW
- zones de segments adaptées et segments de piston améliorés
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 22 mm
- Taux de compression idéal de 10:1 et forme de piston optimale pour les moteurs 2.5L TFSI
- Pour alésage de série 82,50 mm
- Faible blowby grâce à des zones de segments spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Pistons hautes performances Mahle Race V2 pour le moteur 2.5L TFSI EA855 evo comme ceux montés dans l'Audi RS3 et TTRS.
Forts de notre longue expérience dans le sport automobile et le tuning, nous sommes fiers de pouvoir vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer, tout spécialement pour le moteur EA855 evo, un piston parfait, capable de résister sans problème à des puissances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement conçues, combinées à des segments de piston améliorés, permettent d'augmenter considérablement les performances. Grâce au nouveau design du piston, les pressions de suralimentation élevées ne sont plus un problème, même avec le bloc en aluminium.
Avec le jeu de pistons forgés V2 de MAHLE Motorsport, il est très facile de réduire le taux de compression tout en obtenant plus de puissance et de durabilité. Même en phase de démarrage à froid, le moteur tourne en douceur et l'alliage spécial de piston permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons hautes performances est de 10:1, ce qui est idéal. Les zones annulaires spéciales assurent un faible blowby afin de ne pas perdre de puissance.
Caractéristiques :
Tous les jeux de pistons sont livrés avec des axes de piston très résistants et des jeux de segments complets.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Pistons hautes performances Mahle Race V2 pour le moteur 2.5L TFSI EA855 evo comme ceux montés dans l'Audi RS3 et TTRS.
Forts de notre longue expérience dans le sport automobile et le tuning, nous sommes fiers de pouvoir vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer, tout spécialement pour le moteur EA855 evo, un piston parfait, capable de résister sans problème à des puissances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement conçues, combinées à des segments de piston améliorés, permettent d'augmenter considérablement les performances. Grâce au nouveau design du piston, les pressions de suralimentation élevées ne sont plus un problème, même avec le bloc en aluminium.
Avec le jeu de pistons forgés V2 de MAHLE Motorsport, il est très facile de réduire le taux de compression tout en obtenant plus de puissance et de durabilité. Même en phase de démarrage à froid, le moteur tourne en douceur et l'alliage spécial de piston permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons hautes performances est de 10:1, ce qui est idéal. Les zones annulaires spéciales assurent un faible blowby afin de ne pas perdre de puissance.
Caractéristiques :
- nouveau design de piston exclusif spécialement conçu pour DAZA et DNW
- zones de segments adaptées et segments de piston améliorés
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 22 mm
- Taux de compression idéal de 10:1 et forme de piston optimale pour les moteurs 2.5L TFSI
- Pour alésage de série 82,50 mm
- Faible blowby grâce à des zones de segments spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
Tous les jeux de pistons sont livrés avec des axes de piston très résistants et des jeux de segments complets.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |


Accessories