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Fabriqué en Allemagne

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S High End boulon d'entretoise Culasse BAR-TEK®

Réf. produit : 21rs456

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® High End Stehbolzen

18.8 Werkzeugstahl
Zugfestigkeit über 1800 N/mm² (270.000 psi)
Nickelbeschichtung
Made in Germany

700,00 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Description du produit

Description du produit

Kit haut de gamme boulon d'entretoise pour la culasse de tous les moteurs 2.5L TFSI EA855Evo comme dans l'Audi RS3 8V & TTRS 8S

Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec un pression de suralimentation élevé et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez stable !
BAR-TEK® boulon d'entretoise ont un six pans creux pour visser le boulon d'entretoise. Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans l'alésage du filet dans le bloc moteur . Cet appui préserve les filetages en cas de montage fréquent de moteurs de course.

Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
avec cône de précharge pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
Entraînement à six pans creux pour un montage facile
Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270.000 psi)
Revêtement en nickel pour une protection exceptionnelle contre la corrosion
réutilisable

Acier à dilatation jusqu'à 35% plus résistant que les boulons ARP.

sac de pâte Moly inclus

Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110Nm.

Illustration similaire

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Convient pour

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Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)	DNWA \| 400 ch (294 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)	DNWA \| 400 ch (294 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | ANNÉE 2014-2023 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)	DNWA \| 400 ch (294 kW)

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Accessories

universel

ARP Montagepaste Ultra Torque GROSS

Pâte d'assemblage ARP Ultra Torque GROSS

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

professionelle Montage

für alle Schrauben & Bolzen

350 Gramm mit Pinsel

... et bien plus encore !

25,25 €

2.5L TFSI ARP Schrauben für Nockenwellenrahmen

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Vis pour cadre d'arbre à cames ARP

Délai de livraison 1-3 days

aus 8740 Chromoly-Stahl

30 % stärkerer Dehnstahl

100 % wiederverwendbar

... et bien plus encore !

129,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 et TTRS boulon d'entretoise Bloc ARP et BAR-TEK

2.5L TFSI Audi RS3 et TTRS boulon d'entretoise Bloc ARP et BAR-TEK

Prêt à être expédié !

30% härterer Dehnstahl

das beste in einem Kit

... et bien plus encore !

299,95 €

2.5L TFSI ARP Schrauben für Kardanwelle

Vis TFSI ARP 2,5L pour arbre à cardan

Délai de livraison 1-3 days

Wiederverwendbar

Super Verarbeitung

... et bien plus encore !

79,95 €

1.8T & VW Stehbolzen Krümmer am Zylinderkopf ARP

2,5L TFSI Audi RS3 & TTRS Collecteur à goujons sur culasse ARP

Prêt à être expédié !

30% härterer Dehnstahl

... et bien plus encore !

209,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Stud Block BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Stud Block BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Vergrößerte ID Fasen

gehärteter Stahlrücken

Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung

... et bien plus encore !

734,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Tige de connexion en acier à arbre en I 144 x 23mm trapézoïdal avec boulons ARP BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Tige de connexion en acier à arbre en I 144 x 23mm trapézoïdal avec boulons ARP BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

für Serien- und Schmiedekolben.

Pleuelauge mit Trapez

Biegungsstabilität

... et bien plus encore !

649,95 €

2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Pistons forgés & bielles en acier High Boost JE & BAR-TEK®

2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Pistons forgés & bielles en acier High Boost JE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

extreme performance

... et bien plus encore !

2 939,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Race Cut Ring Joint de culasse Athena

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Race Cut Ring Joint de culasse Athena

Prêt à être expédié !

Edelstahl Cut Rings

Stärke: 1,40mm

Bohrung: 83,50mm

... et bien plus encore !

245,99 €

VAG High End boulon d'entretoise Gold Series Culasse BAR-TEK®

VAG High End boulon d'entretoise Gold Series Culasse BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Zugfestigkeit über 1900 N/mm^2 (250.000 psi)

gefertigt aus 18.8 Werkzeugstahl

Wiederverwendbar

... et bien plus encore !

550,20 €

Description du produit

Kit haut de gamme boulon d'entretoise pour la culasse de tous les moteurs 2.5L TFSI EA855Evo comme dans l'Audi RS3 8V & TTRS 8S

Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec un pression de suralimentation élevé et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez stable !
BAR-TEK® boulon d'entretoise ont un six pans creux pour visser le boulon d'entretoise. Grâce à un cône sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans l'alésage du filet dans le bloc moteur . Cet appui préserve les filetages en cas de montage fréquent de moteurs de course.

Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur
Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale
avec cône de précharge pour une répartition optimale des forces sur tous les filets
Entraînement à six pans creux pour un montage facile
Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270.000 psi)
Revêtement en nickel pour une protection exceptionnelle contre la corrosion
réutilisable

Acier à dilatation jusqu'à 35% plus résistant que les boulons ARP.

sac de pâte Moly inclus

Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110Nm.

Illustration similaire

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Im Rauschen Auel 3

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Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)	DNWA \| 400 ch (294 kW)

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)	DNWA \| 400 ch (294 kW)

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855 evo)	DAZA \| 400 ch (294 kW)
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350 Gramm mit Pinsel

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2.5L TFSI ARP Schrauben für Nockenwellenrahmen

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Vis pour cadre d'arbre à cames ARP

Délai de livraison 1-3 days

aus 8740 Chromoly-Stahl

30 % stärkerer Dehnstahl

100 % wiederverwendbar

... et bien plus encore !

129,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 et TTRS boulon d'entretoise Bloc ARP et BAR-TEK

2.5L TFSI Audi RS3 et TTRS boulon d'entretoise Bloc ARP et BAR-TEK

Prêt à être expédié !

30% härterer Dehnstahl

das beste in einem Kit

... et bien plus encore !

299,95 €

2.5L TFSI ARP Schrauben für Kardanwelle

Vis TFSI ARP 2,5L pour arbre à cardan

Délai de livraison 1-3 days

Wiederverwendbar

Super Verarbeitung

... et bien plus encore !

79,95 €

1.8T & VW Stehbolzen Krümmer am Zylinderkopf ARP

2,5L TFSI Audi RS3 & TTRS Collecteur à goujons sur culasse ARP

Prêt à être expédié !

30% härterer Dehnstahl

... et bien plus encore !

209,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Stud Block BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Stud Block BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung

... et bien plus encore !

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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Tige de connexion en acier à arbre en I 144 x 23mm trapézoïdal avec boulons ARP BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Tige de connexion en acier à arbre en I 144 x 23mm trapézoïdal avec boulons ARP BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Pistons forgés & bielles en acier High Boost JE & BAR-TEK®

2,5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Pistons forgés & bielles en acier High Boost JE & BAR-TEK®

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Edelstahl Cut Rings

Stärke: 1,40mm

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VAG High End boulon d'entretoise Gold Series Culasse BAR-TEK®

VAG High End boulon d'entretoise Gold Series Culasse BAR-TEK®

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Zugfestigkeit über 1900 N/mm^2 (250.000 psi)

gefertigt aus 18.8 Werkzeugstahl

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bec4c87033264d6096e99638b2a71fda 2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S High End boulon d'entretoise Culasse BAR-TEK® https://stage.bar-tek.com/fr/2.5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-high-end-boulon-d-entretoise-culasse-bar-tek https://stage.bar-tek.com/media/4f/3d/74/1716294551/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tekaltsozknu2neif8388_1280x1280.jpg?ts=1716294551 InStock 700 EUR 21rs456 bec4c87033264d6096e99638b2a71fda FV/8S | ANNÉE 2014-2023, F3 | BJ 2018-&gt, 8V | ANNÉE 2012-2020 DNWA | 400 ch (294 kW), DAZA | 400 ch (294 kW) Audi A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3 2.5 TFSI (EA855 evo) https://stage.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471 interne 4260630978094 /Marques /Marques/ BAR-TEK® /Moteurs /Moteurs/2.5L TFSI /Boutique /Boutique/ Bloc moteur /Boutique/ Bloc moteur/ BAR-TEK® Haut de gamme goujons de vilebrequin /marques/bar-tek /marques /moteurs/2.5l-tfsi /boutique/bloc-moteur /boutique /boutique/bloc-moteur/bar-tek-haut-de-gamme-goujons-de-vilebrequin 018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 83bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a a371ccf24e0047b7aa0085f7b0ea25b3 cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 BAR-TEK® <p>Kit haut de gamme boulon d'entretoise pour la culasse de tous les moteurs 2.5L TFSI EA855Evo comme dans l'Audi RS3 8V & TTRS 8S<br> <br> Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec un pression de suralimentation élevé et pour lesquels l'ARP n'est pas encore assez stable ! <br> BAR-TEK®  boulon d'entretoise ont un six pans creux pour visser le boulon d'entretoise. Grâce à un cône   sur le côté bloc des boulons, ceux-ci ne s'appuient pas sur les flancs du filet lors du serrage des écrous, mais dans l'alésage du filet dans le bloc moteur . Cet appui préserve les filetages en cas de montage fréquent de moteurs de course.    </p> <div class="btText"> <ul> <li>Fabriqué en acier à outils 18.8 ultra pur</li> <li>Tous les filets sont roulés pour une résistance maximale</li> <li>avec cône de précharge pour une répartition optimale des forces sur tous les filets</li> <li>Entraînement à six pans creux pour un montage facile</li> <li><strong>Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm² (270.000 psi)</strong></li> <li>Revêtement en nickel pour une protection exceptionnelle contre la corrosion</li> <li>réutilisable</li> </ul> <p><span data-mce-mark="1"><strong>Acier à dilatation jusqu'à 35% plus résistant que les boulons ARP.</strong></span></p> </div> <p>sac de pâte Moly inclus</p> <p>Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110Nm.</p> <p>Illustration similaire</p> 700 https://stage.bar-tek.com/media/a7/30/38/1652867151/2-5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tek-1.jpg?ts=1669205645 https://stage.bar-tek.com/media/4b/48/d9/1652867130/2-5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tek-2.jpg?ts=1669205645 https://stage.bar-tek.com/media/c9/c9/03/1652867251/2-5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-te-2.jpg?ts=1669205645 https://stage.bar-tek.com/media/da/57/50/1652867195/2-5l-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-te.jpg?ts=1669205645 https://stage.bar-tek.com/media/1e/e9/44/1652867190/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tek-230b2e.jpg?ts=1669206270 https://stage.bar-tek.com/media/5b/9f/fc/1652867177/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tek-389d56.jpg?ts=1669206270 https://stage.bar-tek.com/media/99/90/a9/1652867218/2-5l-tfsi-audi-rs3-ttrs-high-end-stehbolzen-zylinderkopf-bar-tek5a4db.jpg?ts=1669206270