
Chip und Motortuning
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Le meilleur succion pour l'Audi TTRS et RS3 2.5L TFSI apporte une augmentation notable de la puissance jusqu'à 30 ch.
Le 2.5L TFSI succion est entièrement fabriqué en carbone et a été développé sur le dynamomètre pour une performance maximale. La conception optimisée par la CFD garantit un flux optimal de l'air d'admission vers le compresseur. Le bouclier thermique intégré signifie que l'air frais est toujours aspiré par le filtre à air performant, ce qui est important pour une combustion optimale.
Caractéristiques :
Inclus dans le kit :
13 ch Plus de puissance par rapport à la normesuccion pour le kit stage 2 avec logiciel et système d'échappement.
31 ch Performances accrues par rapport à la normesuccion avec le kit stage 3 comprenant le turbocompresseur mise à niveau, le système d'échappement et le logiciel.
Sans certificat TÜV. (Pas d'agrément, inscription éventuelle par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Chip und Motortuning
Le meilleur succion pour l'Audi TTRS et RS3 2.5L TFSI apporte une augmentation notable de la puissance jusqu'à 30 ch.
Le 2.5L TFSI succion est entièrement fabriqué en carbone et a été développé sur le dynamomètre pour une performance maximale. La conception optimisée par la CFD garantit un flux optimal de l'air d'admission vers le compresseur. Le bouclier thermique intégré signifie que l'air frais est toujours aspiré par le filtre à air performant, ce qui est important pour une combustion optimale.
Caractéristiques :
Inclus dans le kit :
13 ch Plus de puissance par rapport à la normesuccion pour le kit stage 2 avec logiciel et système d'échappement.
31 ch Performances accrues par rapport à la normesuccion avec le kit stage 3 comprenant le turbocompresseur mise à niveau, le système d'échappement et le logiciel.
Sans certificat TÜV. (Pas d'agrément, inscription éventuelle par acceptation individuelle)
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
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