4.0L TFSI Audi RS6 C8 mise à niveau Turbocompresseur "Game Changer 850" Turbo-Total®

Le changeur de jeu ! Mise à niveau Plug'n Play pour votre Audi RS6 C8 avec moteur 4.0L TFSI.

Les turbocompresseurs ont été perfectionnés avec une roue de compresseur performante et une turbine à gaz d'échappement à haut débit. Cela permet d'obtenir une performance élevée du moteur à la pression de suralimentation de suralimentation la plus basse possible. Conçus pour une performance saine et une réponse extrêmement précoce, ces turbocompresseurs sont probablement la meilleure solution pour donner à votre Audi RS6 beaucoup plus de puissance. Tous les tuyaux de descente ainsi que les pièces de réglage les plus courantes s'adaptent parfaitement aux turbocompresseurs. Si vous souhaitez personnaliser votre turbocompresseur, vous pouvez commander les soupapes électriques de dérivation d'air correspondantes auprès de Turbosmart.

Véhicule : Audi RS6 C8 4.0L TFSI
Moteur : EA825 V8 Bi-Turbo
Déplacement : 3996 ccm
Année de construction : à partir du 01.12.2019 -
Puissance originale : 441 kW (600 PS)
Puissance réalisable : 625 kW (850 PS)

Caractéristiques :

• Roue de compresseurde billettes plus grandes
• Roue de turbine modifiée
• Palier lisse hydrodynamique renforcé
• Coîtier de compresseurusinéCNC
• Boîtier d'échappement usinéCNC
• Équilibrage fin à grande vitesse
• Une qualité et un look originaux

Les turbocompresseurs de l'Audi RS6 de BorgWarner sont fournis entièrement en pièces d'origine modifiées. Comme ces turbocompresseurs sont livrés par nos soins, ils sont complets, y compris l'actionneur et la vanne de dérivation de l'air. Les réglages du turbocompresseur ont déjà été effectués à l'usine. Les actionneurs ont été ajustés et calibrés pendant le processus de fabrication. Les turbocompresseurs ainsi calibrés en usine ne nécessitent aucun autre réglage et sont prêts à être installés immédiatement.

Les conversions nécessaires :

L'installation de composants d'amélioration des performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur ainsi que l'ensemble du système d'entraînement doivent être dans un état compatible avec les performances.

Attention : pour obtenir les performances motrices spécifiées, un réglage du logiciel est absolument nécessaire. Pas d'agrément dans la zone du StVZO.

Remplacement du turbocompresseur :

La modification des turbocompresseurs usagés nécessite la réutilisation des anciens boîtiers et actionneurs.

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com