Conseil

Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

(0)

1.8T 20V Oil Catchtank Kit BAR-TEK®

Réf. produit : 2218t21

Marque : BAR-TEK®

Öl Catchtank Kit

Offenes System
Gase gehen in den Catchtank
Motor bekommt frischluft

314,95 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

Délai de livraison 1-3 days

Ta sélection

Codes moteur / puissance

Ask a question about this product

Livraison gratuite à partir de 100 €

Acheter en toute sécurité

Boutique en ligne approuvée

Fait pour High-Boost

Paiement anticipé

Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

Oil-Catchtank-Kit de BAR-TEK® Motorsport adapté à tous les moteurs 1.8T 20V comme la Golf 4, l'Audi S3, la TT et bien d'autres.

C'est la meilleure solution pour réduire au minimum la cokéfaction et garder le moteur propre.

Autres inconvénients de la cokéfaction :

Une marche au ralenti irrégulière
Perte de puissance

La cokéfaction est causée par des huiles de longue durée, un combustible de qualité inférieure et un fonctionnement fréquent sur de courtes distances.
Ce kit remplace les conduites de ventilation d'origine en caoutchouc du carter de vilebrequin. Comme il y a souvent des problèmes de fissuration ou de ramollissement des lignes d'origine, ces nouvelles lignes incluses dans le kit sont faites d'un matériau spécial résistant à l'huile.
C'est pourquoi nous recommandons l'installation de notre kit de réservoir de pétrole.

Système ouvert. Avec notre kit, les vapeurs d'huile provenant du carter et de la ventilation du bloc ne sont plus renvoyées dans le système d'admission. Les vapeurs d'huile sont conduites dans l'atmosphère à travers un filtre. Tous les gaz vont dans le réservoir. Votre moteur ne reçoit que de l'air frais. (Non autorisé dans la zone de StVZO !)

Le kit se compose de :

1x réservoir d'huile ouvert, dimensions : 140mm x 80mm (sans filtre)
1x support pour le réservoir
1x 1 mètre Dash 10 câbles avec tissu en nylon (particulièrement résistant à l'huile)
1x 45° Dash 10 Montage
1x 90° Dash 10 Montage
2x droit Dash 10 Ajustement
2x NPT vers Dash 10 adaptateur 90° pour le réservoir
1x Adaptateur Dash 10 Bloc de ventilation du moteur
1x Adaptateur tableau de bord 10 Couvercle de soupape de ventilation du moteur
1x rouleau de ruban téflon
2x bouchon de fermeture

Note sur l'utilisation en climat froid :

Le réservoir est principalement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Il en résulterait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous vous recommandons de vérifier plus souvent le système de captage en hiver et de le vider ou de l'enlever complètement pour la saison froide.

Voici une vidéo de notre part sur le fonctionnement de notre système de bassin de rétention :

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

réponse directe sur le chat

Convient pour

Convient pour

Golf | II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T (reconstruction)	150 ch et plus

Golf | IV (type 1J) | BJ 1997-2003 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
1.8T	ARZ \| 150 ch (110 kW)

Golf | I (type 17) | BJ 1974-1983 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T (reconstruction)	150 ch et plus

Golf | III (type 1H) | BJ 1991-1997 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T (reconstruction)	150 ch et plus

Polo | IV (type 9N3) | BJ 2005-2009 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	BJX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BBU \| 180 ch (132 kW)

Jetta / Vento / Bora | III - Jetta/Vento - (type 1H2/1HM) | BJ 1992-1998 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T (reconstruction)	150 ch et plus

Jetta / Vento / Bora | IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)

Beetle / New Beetle | I (type 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APH \| 150 ch (110 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8L | ANNÉE 1996-2003 13 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARX \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AGU \| 150 ch (110 kW)
1.8T	APY \| 210 ch (154 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AQA \| 150 ch (110 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	ARZ \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AUL \| 210 ch (154 kW)
1.8T	AMK \| 210 ch (154 kW)

TT / TTS / TT RS | 8N | ANNÉE 1998-2006 11 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BFV \| 240 ch (177 kW)
1.8T	AUM \| 150 ch (110 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BVP \| 163 ch (120 kW)
1.8T	BVR \| 190 ch (140 kW)
1.8T	BEA \| 224 ch (165 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	APX \| 224 ch (165 kW)

Cordoba | I (type 6K GP01) | BJ 1999-2002 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	AYP \| 156 ch (115 kW)
1.8T	AQX \| 156 ch (115 kW)

Leon | I (type 1M1) | BJ 1999-2006 6 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8T	APP \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AJQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	AUQ \| 180 ch (132 kW)
1.8T	ARY \| 180 ch (132 kW)
1.8T	BAM \| 225 ch (165 kW)
1.8T	AMK \| 210 ch (154 kW)