
1.8T Engine Tuning Guides
Tuning guide for 1.8T AEB engines with 150 PS
Up to 320 PS: How to tune your 1.8T engine with code AEB
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Injecteurs de Bosch 380ccm de débit à 3 bars.
En cas d'utilisation d'un chargeur mise à niveau, ces injecteurs sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire, comme par exemple notre pompe Pierburg.
Données techniques :
Convient à de nombreux modèles comme par exemple VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2
PLUS: les buses sont testées au préalable chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi buses parfaitement adaptéesà ton moteur ! Prix par pièce !
Nous utilisons ces injecteurs avec succès dans notre test Golf 1.8T.
Ces injecteurs peuvent également être utilisés à la place des injecteurs gris Rally Golf sur le G60. Il faudra éventuellement retoucher le plastique des injecteurs.
Les injecteurs neufs présentent déjà une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent comme "normale" une tolérance allant jusqu'à 8%. Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement, ce qui peut entraîner des dommages sur piston ou les soupapes ! Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
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Injecteurs de Bosch 380ccm de débit à 3 bars.
En cas d'utilisation d'un chargeur mise à niveau, ces injecteurs sont indispensables. Ainsi, aucune modification de la pression d'essence n'est nécessaire ! La puce doit bien sûr être adaptée. Il est également recommandé d'installer une pompe à essence supplémentaire, comme par exemple notre pompe Pierburg.
Données techniques :
Convient à de nombreux modèles comme par exemple VR6,G60,16v ou 1.8T Audi S2 ou RS2
PLUS: les buses sont testées au préalable chez nous et appariées entre elles ! Tu obtiens ainsi buses parfaitement adaptéesà ton moteur ! Prix par pièce !
Nous utilisons ces injecteurs avec succès dans notre test Golf 1.8T.
Ces injecteurs peuvent également être utilisés à la place des injecteurs gris Rally Golf sur le G60. Il faudra éventuellement retoucher le plastique des injecteurs.
Les injecteurs neufs présentent déjà une certaine dispersion de la quantité d'injection !
Les fabricants indiquent comme "normale" une tolérance allant jusqu'à 8%. Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement, ce qui peut entraîner des dommages sur piston ou les soupapes ! Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.
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