Turbo-Total® mise à niveau Turbocompresseur jusqu'à 450 ch adapté à Hyundai i30N/Veloster

Véritable turbocompresseur Plug'n Play mise à niveau pour un remplacement facile - Réponse de série avec une solide puissance de 400+ ch et un couple de 500+ NM.

En conservant les brides et les raccords d'origine, ce turbocompresseur tuning s'adapte parfaitement et sans modification au moteur. De l'extérieur, il est impossible de distinguer le turbocompresseur de la pièce de série. Ainsi, les accessoires tels que les downpipes de tuning et les tuyaux d'aspiration peuvent être utilisés sans problème.

Mais sous les carters, c'est la technologie la plus récente qui apparaît. Seuls les matériaux de la plus haute qualité ont été utilisés. Ainsi, le turbocompresseur de base est déjà la pièce d'origine fournie par Hyundai. Le "roue de compresseur" original en fonte est remplacé par un roue de compresseur plus grand, usiné dans de l'aluminium aéronautique forgé. Cela permet d'obtenir le débit d'air nécessaire à l'augmentation de la puissance du moteur avec un rendement maximal.

Avec le turbocompresseur d'origine, on ne peut obtenir qu'une augmentation de puissance d'environ 15%. Ensuite, on se trouve à la fin de la courbe caractéristique du compresseur, en dehors d'un rendement encore acceptable. En même temps, la vitesse de rotation de l'arbre du rotor du turbocompresseur augmente jusqu'à atteindre des zones surcritiques. La durabilité du turbocompresseur diminue de manière dramatique. Une mise à niveau du turbocompresseur est donc inévitable.

L'optimisation du turbocompresseur des différentes étapes comprend entre autres les modifications suivantes :

• Également disponible en tant que pièce de rechange OEM
• Turbocompresseur Billet roue de compresseur
• Roue de turbine à haut débit
• Renforcé support
• CNC-Usinage coîtier de compresseur
• CNC-Usinage carter d'échappement
• Équilibrage fin
• jusqu'à 450 ch et 550 NM

Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Tu peux ainsi le reconstruire si nécessaire. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent. Si tu souhaites faire modifier ton turbo, cela suppose que les carters de suralimentation soient en parfait état et ne présentent pas de fissures ou autres.

L'installation de composants améliorant les performances requiert une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble de la chaîne cinématique doivent être en bon état afin de pouvoir atteindre la puissance maximale possible.