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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Conduite d'aspiration pour la pompe à huile
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Conduite d'aspiration pour la pompe à huile
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Conduite d'aspiration pour la pompe à huile

Réf. produit : 21tsi97
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® Saugleitung
  • Für die Ölpumpe
  • Mit Dichtung und Schrauben
  • Für alle 2.0L TSI EA888 Gen.3

35,65 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

Faible inventaire

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Fait pour High-Boost
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Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Ligne d'aspiration pour la pompe à huile pour tous les moteurs 2.0L TSI de la troisième génération, comme dans la Golf 7 GTI, Cupra, Audi TT et beaucoup d'autres.

La pompe à huile est le cœur de chaque moteur. Il pompe l'huile à travers des gicleurs, des guides et des canaux vers les composants importants du moteur. Tous les composants internes restent ainsi lubrifiés et refroidis pendant le fonctionnement.

Il est possible que la crépine de la conduite d'aspiration se bouche avec le temps. La saleté et la cokéfaction font que l'huile est de moins en moins aspirée. Si le site tuyauterie est bloqué, les dommages au moteur sont inévitables. Le site tuyauterie doit être contrôlé à intervalles réguliers et toujours remplacé lorsque le moteur est reconstruit.

Avec une bague d'étanchéité et les deux vis correspondantes.

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
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Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
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Ensemble piston et bielle en acier forgé 2.0L TSI EA888 JE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2.0L TSI EA888 JE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Leistung bis 800 PS
Hochleistungs-Kolben:
ACL Pleuellager
H-Schaft Pleuel
... et bien plus encore !
1 207,45 €
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2,0L TSI EA888 MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2,0L TSI EA888 MAHLE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Mahle H-Schaft Pleuel
Mahle Kolben
ACL Pleuellager
... et bien plus encore !
De
1 469,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe haute pression BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe haute pression BAR-TEK®

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fertig modifiziert
mit Autotech Stößel
mehr Kraftstoffdruck
bis 220 bar Kraftstoffdruck
... et bien plus encore !
944,95 €
2.0L TSI EA888 Joint de vilebrequin, joint d'arbre
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Joint de vilebrequin, joint d'arbre

Prêt à être expédié !

für die Kurbelwelle
auf Getriebeseite
einvulkanisierter Dichtring
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62,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB kit de joints de culasse
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB kit de joints de culasse

Délai de livraison 1-3 days

Komplettes Kit
keine einzelnen Dichtungen nötigt
mit allem was du brauchst
Made in Germany
... et bien plus encore !
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metal Cylinder Head Gasket BAR-TEK®
cometic
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metal Cylinder Head Gasket BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Multi Layer Steel
verschiedene Stärken
Verdichtung deiner Wahl
... et bien plus encore !
De
99,95 €
universel
Permatex® Ultra Slick™ Huile de montage pour le moteur
BAR-TEK®
Permatex® Ultra Slick™ Huile de montage pour le moteur

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S'adapte à coup sûr à ta voiture !
für Kurbelwelle, Lagerschalen uvm.
Inhalt: 118ml
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20,95 €
Contenu : 0.118 l (177,54 €* / 1 l)
2.0L TSI EA888 Tige d'assemblage en acier en I 144 x 23mm trapézoïdale avec boulons ARP BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Tige d'assemblage en acier en I 144 x 23mm trapézoïdale avec boulons ARP BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Extreme Leistung
Pleuelauge mit Trapez
Sicherheit und Stabilität
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556,45 €
Jeu de pistons et bielles en acier forgé 2,0L TSI EA888 Race V2 MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Jeu de pistons et bielles en acier forgé 2,0L TSI EA888 Race V2 MAHLE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Top Qualität
High Boost
Super verarbeitung
Extrem standfest
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1 616,95 €
universel
Manchon de montage pour piston BAR-TEK®
BAR-TEK®
Manchon de montage pour piston BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
eloxiertes Aluminium
Konisches Design
ohne erhöhte Reibung einlassen
gleichmäßiges zusammendrücken
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34,65 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Buses de pulvérisation d'huile (refroidissement par le haut des pistons)
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Buses de pulvérisation d'huile (refroidissement par le haut des pistons)

Prêt à être expédié !

Reduziert Brennraumtemperatur
Hohe Passgenauigkeit
Made in Germany
Leichte Montage
... et bien plus encore !
27,25 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à huile et tendeur de chaîne
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Pompe à huile et tendeur de chaîne

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472,45 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Chaîne pour pompe à huile
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Chaîne pour pompe à huile

Délai de livraison 1-2 days

Höchste Qualität
Erstausrüsterqualität
Lange Lebensdauer
Lange Lebensdauer
... et bien plus encore !
41,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB tendeur de chaîne pompe à huile entraînement
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB tendeur de chaîne pompe à huile entraînement

Prêt à être expédié !

regelmäßig überprüfen
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Capteur de température du liquide de refroidissement
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Capteur de température du liquide de refroidissement

Peut être livré en 5 à 8 jours

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VAG Bouchon magnétique de vidange d'huile VWR
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VAG Bouchon magnétique de vidange d'huile VWR

Peut être livré en 5 à 8 jours

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