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4.0L TFSI Audi RS6 C7 & RS7 H-Shaft Pleuel avec ARP 2000 BAR-TEK®.
- High Boost
- Billet
- extrem leicht & sehr stabil

- Description du produit
- usinées dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 8 pièces par jeu
- Dimensions : 153 x 22 mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8
- coudées avec précision et testées dans nos locaux
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Innovant Bielle poutre en H pour tous les 4.0L TFSI comme monté dans Audi S6, S7, S8, RS6 et RS7.
Nos Bielle poutre en H sont parfaitement adaptés aux moteurs 4.0L TFSI à puissance augmentée. À partir de 750 ch, tu dois absolument passer à nos mise à niveau-bielle, car les bielles de série ne peuvent pas toujours résister à la charge élevée.
Grâce à leur construction à tige en H, ces bielle sont extrêmement rigides et supportent ainsi des pressions de suralimentation élevées sans se tordre. Outre la stabilité, les performances de ces bielle sont tout aussi fabuleuses : tu peux mettre jusqu'à 1000 ch sur la route ! Bien sûr, sur la piste, il ne faut pas non plus mettre un gramme de trop. C'est pourquoi nos bielle sont extrêmement légers.
De plus, nous les testons et les plions avec précision. Tu peux donc te fier à 100 % à la sécurité de ces bielle! Les bielle sont livrés avec des vis d'expansion ARP 2000. Nous avons résumé pour toi comment serrer correctement les vis de bielle.
Pour un ensemble optimal, tu devrais commander les les coussinets de bielle commander directement en même temps.
Caractéristiques de notre Bielle poutre en H:
Les bielle n'ont pas de trapèze et ne sont donc pas adaptés aux séries piston.
Voici notre vidéo sur le montage correct des vis de bielle & de bielle :
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 ch (412 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 ch (309 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 ch (331 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | DDTA | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | 520 ch (382 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGA | 435 ch (320 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUA | 420 ch (309 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 ch (412 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 ch (309 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 ch (331 kW) |


Innovant Bielle poutre en H pour tous les 4.0L TFSI comme monté dans Audi S6, S7, S8, RS6 et RS7.
Nos Bielle poutre en H sont parfaitement adaptés aux moteurs 4.0L TFSI à puissance augmentée. À partir de 750 ch, tu dois absolument passer à nos mise à niveau-bielle, car les bielles de série ne peuvent pas toujours résister à la charge élevée.
Grâce à leur construction à tige en H, ces bielle sont extrêmement rigides et supportent ainsi des pressions de suralimentation élevées sans se tordre. Outre la stabilité, les performances de ces bielle sont tout aussi fabuleuses : tu peux mettre jusqu'à 1000 ch sur la route ! Bien sûr, sur la piste, il ne faut pas non plus mettre un gramme de trop. C'est pourquoi nos bielle sont extrêmement légers.
De plus, nous les testons et les plions avec précision. Tu peux donc te fier à 100 % à la sécurité de ces bielle! Les bielle sont livrés avec des vis d'expansion ARP 2000. Nous avons résumé pour toi comment serrer correctement les vis de bielle.
Pour un ensemble optimal, tu devrais commander les les coussinets de bielle commander directement en même temps.
Caractéristiques de notre Bielle poutre en H:
- usinées dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 8 pièces par jeu
- Dimensions : 153 x 22 mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8
- coudées avec précision et testées dans nos locaux
Les bielle n'ont pas de trapèze et ne sont donc pas adaptés aux séries piston.
Voici notre vidéo sur le montage correct des vis de bielle & de bielle :
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 ch (412 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 ch (309 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 ch (331 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | DDTA | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | 520 ch (382 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGA | 435 ch (320 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUA | 420 ch (309 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 ch (412 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 ch (309 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 ch (445 kW) |
4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 ch (331 kW) |


Accessories