


Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Disque arrière de piston de frein pour VW Audi Seat Nissan Subaru etc.
- Top Qualität
- Für verschiedene Modelle
- Leichte Handhabung

- Description du produit
- Des produits de qualité à bas prix
- Haute compatibilité
- Convivialité
- Audi 80 - 90 - 100 - A2 - A3 - A4 - A6 - A8 - TT également Quattro
- VW Passat - Golf 3 - Golf 4 IV - Golf 5 - Golf 6 - Golf 7 - Polo - Sharan - T4 - T5 - Touran - Touareg - Lupo - Beetle également Quattro
- Skoda Octavia / Octavia - Fabia - Superbe - Roomster
- Siège Ibiza - Cordoue - Tolède - Léon - Alhambra - Aroza - Altea
- Opel Astra J de 2010 avec/sans frein à main électrique
- Opel Mocha
- Opel Zafira C (système de freinage de 17 pouces, diamètre du piston 40mm)
- Ford Sierra - Scorpion de 'ab 85 - Galaxie
- Nissan Primera - Silva 1,8 Turbo
- Volvo : 440 - 460 - 480 - S40 - V40
- Subaru D+C
- Saab 9000
- Rover 8000
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Dispositif de réarmement du piston de frein pour VAG etc.
Le dispositif de réglage des pistons de frein est nécessaire pour réinitialiser les pistons de frein arrière.
En effet, à l'arrière se trouve le dispositif de réglage du frein à main, qui est réinitialisé en tournant et en appuyant simultanément.
Comme les pistons reviennent parfois difficilement, on dépend de la qualité de l'outil.
Caractéristiques :
Approprié pour :
Pour la VW Polo 9N, le numéro d'article Z111 est requis
Bien entendu, il convient également aux freins à étrier flottant.
Le piston du frein est universellement extensible.
Attention : l'outil ne fonctionnera pas sur les véhicules équipés d'un frein à main électronique.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com


Dispositif de réarmement du piston de frein pour VAG etc.
Le dispositif de réglage des pistons de frein est nécessaire pour réinitialiser les pistons de frein arrière.
En effet, à l'arrière se trouve le dispositif de réglage du frein à main, qui est réinitialisé en tournant et en appuyant simultanément.
Comme les pistons reviennent parfois difficilement, on dépend de la qualité de l'outil.
Caractéristiques :
- Des produits de qualité à bas prix
- Haute compatibilité
- Convivialité
Approprié pour :
- Audi 80 - 90 - 100 - A2 - A3 - A4 - A6 - A8 - TT également Quattro
- VW Passat - Golf 3 - Golf 4 IV - Golf 5 - Golf 6 - Golf 7 - Polo - Sharan - T4 - T5 - Touran - Touareg - Lupo - Beetle également Quattro
- Skoda Octavia / Octavia - Fabia - Superbe - Roomster
- Siège Ibiza - Cordoue - Tolède - Léon - Alhambra - Aroza - Altea
- Opel Astra J de 2010 avec/sans frein à main électrique
- Opel Mocha
- Opel Zafira C (système de freinage de 17 pouces, diamètre du piston 40mm)
- Ford Sierra - Scorpion de 'ab 85 - Galaxie
- Nissan Primera - Silva 1,8 Turbo
- Volvo : 440 - 460 - 480 - S40 - V40
- Subaru D+C
- Saab 9000
- Rover 8000
Pour la VW Polo 9N, le numéro d'article Z111 est requis
Bien entendu, il convient également aux freins à étrier flottant.
Le piston du frein est universellement extensible.
Attention : l'outil ne fonctionnera pas sur les véhicules équipés d'un frein à main électronique.
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