Envoi rapide Un paiement sûr Livraison gratuite à partir de 100 €
Des questions ? Notre chat te donne tes réponses !
Retour à la page d'accueil
effacer
Liste d'envies
Panier
Liste d'envies
|
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE
Liens rapides
Group 6 Distributeur agréé
(0)

Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 Race V2 MAHLE

Réf. produit : 21tsi53
Schmiedekolben-Satz
  • High Boost
  • Extrem robust
  • Top Qualität
  • Super Verarbeitung

1 199,95 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

Faible inventaire

Prêt à être expédié !

Ta sélection
Perçage
Ask a question about this product
icon/general/ico_circle_check-inner
Livraison gratuite à partir de 100 €
Acheter en toute sécurité
Boutique en ligne approuvée
Fait pour High-Boost
Liens rapides
Distributeur agréé
Description du produit

Pistons haute performance Mahle Motorsport Race V2 pour tous les moteurs 2,0L TSI avec chaîne, tels que Audi TT, VW Golf 6, Golf 7, Leon Cupra et bien d'autres

Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité, en coopération avec MAHLE Motorsport.

Notre ambition était de développer un piston parfait spécialement pour le moteur EA888, qui peut facilement supporter des performances de 600 CV et bien plus encore. Des zones de segments spécialement développées, en combinaison avec des segments de piston améliorés, permettent d'énormes augmentations de performances. Grâce à la nouvelle conception du piston, même les pressions de suralimentation extrêmes ne posent plus de problème.

Avec le jeu de pistons forgés V2 de MAHLE Motorsport, il est assez facile de réduire la compression et d'obtenir en même temps plus de puissance et de durabilité. Même en phase de démarrage à froid, le moteur fonctionne silencieusement et l'alliage spécial des pistons permet un faible jeu de fonctionnement. Le taux de compression de ces pistons haute performance est idéal à 9,5:1. Les zones spéciales de l'anneau assurent un faible blowby de sorte qu'aucune performance n'est perdue.

Ses caractéristiques font de ce piston un incontournable pour votre moteur aux performances accrues. Car c'est surtout lors de l'accord que les pistons sont exposés à des forces extrêmes. Mais avec ces pistons forgés, même la plus haute performance n'est plus un problème !

Caractéristiques des pistons Race V2 de MAHLE Motorsport :

  • nouvelle conception exclusive du piston, spécialement pour les moteurs 2.0L TSI
  • des zones de segments adaptées et des segments de piston améliorés
  • Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
  • Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
  • Axe de piston haute performance 21mm
  • Rapport de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour l'EA888
  • Pour les séries de 82,50mm ou le premier surdimensionné 83,00mm
  • Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
  • Revêtement anti-friction en graphite
  • Pour bielle144x21mm

Tous les ensembles de pistons sont fournis avec des axes de piston à haute résistance et des jeux de segments complets. Les dimensions d'installation et de forage sont bien sûr incluses.

 

Voici notre vidéo pour l'installation correcte des bielles et des boulons de bielle :

 

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 265 ch (195 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 ch (155kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYPA | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPMA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDZA | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 ch (155 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BYJ | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Vidéos
Questions sur le produit
Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider
Critiques
Articles de blog

Accessories

2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP
ARP
2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP

Prêt à être expédié !

TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
100 % druckstabiler Kopf
vom Marktführer ARP
wiederverwendbar
High-Boost
Standard
... et bien plus encore !
199,30 €
universel
Wiseco Kolben Montagehülse F1
WISECO
Manchon de montage du piston Wiseco

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
Hart eloxiertes Aluminium
Teflonbeschichtung
Konische Bauform
gleichmäßiges Zusammendrücken
... et bien plus encore !
49,95 €
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2.0L TSI EA888 JE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2.0L TSI EA888 JE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Leistung bis 800 PS
Hochleistungs-Kolben:
ACL Pleuellager
H-Schaft Pleuel
... et bien plus encore !
1 207,45 €
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2,0L TSI EA888 MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Ensemble piston et bielle en acier forgé 2,0L TSI EA888 MAHLE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Mahle H-Schaft Pleuel
Mahle Kolben
ACL Pleuellager
... et bien plus encore !
De
1 469,95 €
2.0L TSI EA888 Metall Zylinderkopfdichtung
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 joint de culasse métallique

Prêt à être expédié !

Serienstärke 0,90mm
Aus Metall
EA888 Gen. 2
... et bien plus encore !
73,45 €
2.0L TSI EA888 Race Metal Head Gasket (joint de culasse en métal) BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Race Metal Head Gasket (joint de culasse en métal) BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Multi Layer Steel
verschiedene Stärken
Verdichtung deiner Wahl
... et bien plus encore !
136,45 €
4 Zylinder EA888 H-Schafft Pleul
BAR-TEK®
Tige en H 2.0L TSI EA888 bielle avec vis BAR-TEK® ARP 2000

Prêt à être expédié !

High Boost
aus dem Vollen gefräst
extrem leicht & stabil
Magnaflux inspiziert
... et bien plus encore !
482,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB Stud Block ARP
ARP
2.0L TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB Stud Block ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrem stabil
30% härterer Dehnstahl
... et bien plus encore !
249,95 €
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 MAHLE
Mahle
Jeu de pistons forgés 2.0L TSI EA888 MAHLE

Prêt à être expédié !

Geringes Laufspiel
Ruhiger Motorlauf
Für 144x21mm Pleuel
Mahle High Performance Kolbenringe
... et bien plus encore !
999,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metal Cylinder Head Gasket BAR-TEK®
cometic
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metal Cylinder Head Gasket BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Multi Layer Steel
verschiedene Stärken
Verdichtung deiner Wahl
... et bien plus encore !
De
99,95 €
Conseil
Paliers principaux de 1,8 L et 2,0 L TSI BAR-TEK®
ACL
Paliers principaux de 1,8 L et 2,0 L TSI BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Durch die verbesserte Ölbohrung wird der Ölfilm verbessert
Vergrößerte ID Fasen an den Lagerkanten
Increased contact pressure
Enlarged ID chamfers
... et bien plus encore !
149,98 €
Conseil
universel
V2 Comparateur pour boulons de bielle BAR-TEK®
BAR-TEK®
V2 Comparateur pour boulons de bielle BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
optimale Streckung erzielen
metrisches System
inkl. Koffer
... et bien plus encore !
209,95 €
Schmiedekolben
Wössner
2.0L TSI EA888 Gen.2 Jeu de pistons forgés Wössner

Peut être livré en 5 à 8 jours

Top Qualität
Super Verarbeitung
High boost
Extrem robust
... et bien plus encore !
De
899,95 €
2.0L TFSI EA113 Boulon de goujon de culasse ARP et joint de culasse Cometic LOW BOOST
ARP
2.0L TFSI EA113 Boulon de goujon de culasse ARP et joint de culasse Cometic LOW BOOST

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrem stabil
30% härterer Dehnstahl
Extrem stabil
... et bien plus encore !
349,95 €
2.0L TFSI mit Zahnriemen Schmiedekolben-Satz JE
DP engine parts
2.0L TSI EA888 Jeu de pistons forgés haut de gamme DP Pistons

Prêt à être expédié !

Für Serienbohrung 82,50mm
Verdichtung von 9.5:1
21mm Kolbenbolzen
unter härtesten Bedingungen getestet
... et bien plus encore !
De
999,95 €
Jeu de pistons et bielles en acier forgé 2,0L TSI EA888 Race V2 MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
Jeu de pistons et bielles en acier forgé 2,0L TSI EA888 Race V2 MAHLE & BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Top Qualität
High Boost
Super verarbeitung
Extrem standfest
... et bien plus encore !
1 616,95 €
Refroidisseur d'eau en aluminium 2,0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE BAR-TEK®
BAR-TEK®
Refroidisseur d'eau en aluminium 2,0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

CNC-gefräste Anschlüsse
Keine Temperaturschwankungen
Aluminium anstatt Kunststoff
2 Reihen 43mm Kern
... et bien plus encore !
520,75 €
Conseil
2.0L TSI EA888 Bielle de poutre en H TITANE NITRURÉ BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Bielle de poutre en H TITANE NITRURÉ BAR-TEK®

Délai de livraison 1-3 days

hochfest aus dem Vollen gefräst
22mm Kolbenbolzen
Schwarz beschichtet
Mit Ölsteigbohrung
... et bien plus encore !
734,95 €
Conseil
2.0L TSI EA888 Bielle de poutre en H TITANE NITRURÉ BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Bielle de poutre en H TITANE NITRURÉ BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

hochfest aus dem Vollen gefräst
extrem leicht
sehr stabil
Mit Ölsteigbohrun
... et bien plus encore !
734,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Vilebrequin
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Vilebrequin

Prêt à être expédié !

Geschmiedet
Hochwertiger 4340 Stahl
Besonders Zugfest
Inkl. Trigger-Rad und Schrauben
... et bien plus encore !
1 553,95 €
2.0L TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x XXmm Boostline
WISECO
2.0L TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x XXmm Boostline

Prêt à être expédié !

High Boost
extrem leicht & sehr stabil
hochfestes Chrom Molybdän Stahl 4340
... et bien plus encore !
De
999,95 €
Ce site utilise des cookies pour offrir la meilleure expérience possible. En savoir plus ...
Loading…
Loading the web debug toolbar…
Attempt #