APR Mise à niveau de l'intercooler pour les moteurs 1,8 et 2,0L TSI EA888 avec chaîne tels qu'installés dans les Audi A3 & S3 8V, Golf 7 GTI et Passat B7.
Avec des moteurs aux performances améliorées, le refroidissement de l'air de suralimentation est un facteur très important. Si la température d'admission est trop élevée, la pleine puissance ne peut pas être générée et vous ressentez une forte réduction des performances.
L'intercooler Upgrade d'APR est spécialement développé pour le moteur TSI et offre un refroidissement nettement amélioré par rapport à la production en série grâce à son réseau de refroidisseurs de haute qualité et à sa conception optimisée. Cela augmente les performances du moteur et, ce qui est encore plus important, vous pouvez profiter de toutes les performances même en été à des températures élevées !
Avantages APR intercooler : - Conception optimisée - Réseau de refroidisseurs de haute qualité - Augmentation de la puissance et du couple garantie ! - 100% de précision de l'ajustement - Plug and Play fit. Donc pas de sciage et de découpage nécessaire ! - Meilleur refroidissement de l'air d'admission - pas de fluctuations de température - beaucoup plus de volume que l'intercooler d'origine
. Commandez en même temps les tuyaux en silicone correspondants pour l'intercooler.
Vous pouvez donc encore mieux utiliser la puissance supplémentaire. Cliquez sur
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L'intercooler Upgrade d'APR est spécialement développé pour le moteur TSI et offre un refroidissement nettement amélioré par rapport à la production en série grâce à son réseau de refroidisseurs de haute qualité et à sa conception optimisée. Cela augmente les performances du moteur et, ce qui est encore plus important, vous pouvez profiter de toutes les performances même en été à des températures élevées !
Avantages APR intercooler : - Conception optimisée - Réseau de refroidisseurs de haute qualité - Augmentation de la puissance et du couple garantie ! - 100% de précision de l'ajustement - Plug and Play fit. Donc pas de sciage et de découpage nécessaire ! - Meilleur refroidissement de l'air d'admission - pas de fluctuations de température - beaucoup plus de volume que l'intercooler d'origine
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