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Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V Low Mount V-Band Coude Artec®

- Description du produit
- Low Mount V-Band coude d'échappement
- convient à tous les moteurs EVO 4-9
- convient à presque tous les turbos Precision, Tial ou Garrett
- uniquement pour les turbocompresseurs à rotation inversée
- convient parfaitement aux turbocompresseurs Garrett G30 et G35
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Le collecteur Artec® High Flow V-Band te permet de monter facilement un turbocompresseur avec un raccord V-Band.
Le collecteur a été conçu de manière à ce que le volume intérieur soit le plus petit possible afin d'améliorer la réponse et de maintenir un débit aussi élevé que possible. Pour ce faire, un turbocompresseur à rotation inverse a été utilisé. Cependant, cela ne permet pas d'utiliser des rayons étroits. Les turbos à rotation standard ont la bride d'entrée de la turbine plus proche du bloc, ce qui pose souvent des problèmes d'espace. Artec® a utilisé une conception de turbine similaire à celle de Mitsubishi dans l'équipement OEM avec le Reverse Turbo.
Cela permet de monter le turbo bas, de ne pas avoir à utiliser de courbes serrées et de garder le collecteur très compact.
Le collecteur Evo utilise un système de bande 50-55 V, ce qui permet de monter presque tous les turbos Precision, Tial ou Garrett. La bride Wastegate est également conçue pour la plupart des wastegates de 44/45/46 mm.
Caractéristiques :


Le collecteur Artec® High Flow V-Band te permet de monter facilement un turbocompresseur avec un raccord V-Band.
Le collecteur a été conçu de manière à ce que le volume intérieur soit le plus petit possible afin d'améliorer la réponse et de maintenir un débit aussi élevé que possible. Pour ce faire, un turbocompresseur à rotation inverse a été utilisé. Cependant, cela ne permet pas d'utiliser des rayons étroits. Les turbos à rotation standard ont la bride d'entrée de la turbine plus proche du bloc, ce qui pose souvent des problèmes d'espace. Artec® a utilisé une conception de turbine similaire à celle de Mitsubishi dans l'équipement OEM avec le Reverse Turbo.
Cela permet de monter le turbo bas, de ne pas avoir à utiliser de courbes serrées et de garder le collecteur très compact.
Le collecteur Evo utilise un système de bande 50-55 V, ce qui permet de monter presque tous les turbos Precision, Tial ou Garrett. La bride Wastegate est également conçue pour la plupart des wastegates de 44/45/46 mm.
Caractéristiques :
- Low Mount V-Band coude d'échappement
- convient à tous les moteurs EVO 4-9
- convient à presque tous les turbos Precision, Tial ou Garrett
- uniquement pour les turbocompresseurs à rotation inversée
- convient parfaitement aux turbocompresseurs Garrett G30 et G35


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