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Opel 2.0L 16V C20LET Joint de culasse métallique de course
- High boost
- Metalldichtung
- Extrem stabil
- Top Qualität

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- Accessories
Joint de culasse RACE pour les moteurs Opel 2.0L 16V C20LET en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
88,00mm trou de
0,69mm à 3,56mm d'épaisseur
(Le joint de la série Opel 2.0L 16V C20LET a une épaisseur de 1,40mm)
Avec notre calculateur de compactage, vous pouvez facilement calculer le compactage pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Vous pouvez donc trouver rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à votre moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont surtout utilisés pour les moteurs de haute performance dans les sports de formule et de rallye. Grâce à la composition spéciale des différentes couches métalliques, on obtient non seulement une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi une stabilité de la pression considérablement accrue !
Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Opel 2.0L 16V C20LET.
De nouvelles vis à tête creuse devraient être utilisées dans tous les cas !
Ou encore mieux, des goujons ARP.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 (Famille 2) | C20LET | 204 ch (150 kW) |


Joint de culasse RACE pour les moteurs Opel 2.0L 16V C20LET en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
88,00mm trou de
0,69mm à 3,56mm d'épaisseur
(Le joint de la série Opel 2.0L 16V C20LET a une épaisseur de 1,40mm)
Avec notre calculateur de compactage, vous pouvez facilement calculer le compactage pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Vous pouvez donc trouver rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à votre moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont surtout utilisés pour les moteurs de haute performance dans les sports de formule et de rallye. Grâce à la composition spéciale des différentes couches métalliques, on obtient non seulement une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi une stabilité de la pression considérablement accrue !
Ces joints de culasse sont utilisés dans les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbocompressés dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Opel 2.0L 16V C20LET.
De nouvelles vis à tête creuse devraient être utilisées dans tous les cas !
Ou encore mieux, des goujons ARP.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 (Famille 2) | C20LET | 204 ch (150 kW) |


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