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2,5L TFSI Audi RS3 & TTRS jeu de pistons forgés Race V2 MAHLE
- exklusives Kolbendesign
- angepasste Ringzonen
- verbesserte Kolbenringe
- Ideale Verdichtung von 9,5:1

- Description du produit
- nouvelle conception exclusive du piston, spécialement pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
- des zones de segments adaptées et des segments de piston améliorés
- Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
- Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 21mm
- Taux de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
- Pour les séries de 82,50 mm
- Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
- Convient pour
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- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Pistons Mahle Race V2 haute performance pour tous les moteurs 2,5L TFSI comme dans l'Audi RS3 et TTRS
Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité en coopération avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer un piston parfait spécialement pour le moteur EA855, qui peut facilement supporter des performances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement développées, en combinaison avec des segments de piston améliorés, permettent d'énormes augmentations de performance. Grâce à la nouvelle conception du piston, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème pour le bloc d'aluminium.
Avec le jeu de pistons forgés V2 de MAHLE Motorsport, il est assez facile de réduire la compression et d'obtenir en même temps plus de puissance et de durabilité. Même en phase de démarrage à froid, le moteur fonctionne silencieusement et l'alliage spécial des pistons permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons haute performance est idéal à 9,5:1. Les zones spéciales de l'anneau assurent un faible blowby de sorte qu'aucune performance n'est perdue.
Caractéristiques :
Tous les ensembles de pistons sont fournis avec des axes de piston à haute résistance et des jeux de segments complets.
Les pistons forgés en écaille sont un complément optimal à nos
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


Pistons Mahle Race V2 haute performance pour tous les moteurs 2,5L TFSI comme dans l'Audi RS3 et TTRS
Grâce à notre longue expérience dans le domaine du sport automobile et du tuning, nous sommes fiers de vous proposer nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité en coopération avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer un piston parfait spécialement pour le moteur EA855, qui peut facilement supporter des performances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement développées, en combinaison avec des segments de piston améliorés, permettent d'énormes augmentations de performance. Grâce à la nouvelle conception du piston, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème pour le bloc d'aluminium.
Avec le jeu de pistons forgés V2 de MAHLE Motorsport, il est assez facile de réduire la compression et d'obtenir en même temps plus de puissance et de durabilité. Même en phase de démarrage à froid, le moteur fonctionne silencieusement et l'alliage spécial des pistons permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons haute performance est idéal à 9,5:1. Les zones spéciales de l'anneau assurent un faible blowby de sorte qu'aucune performance n'est perdue.
Caractéristiques :
- nouvelle conception exclusive du piston, spécialement pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
- des zones de segments adaptées et des segments de piston améliorés
- Un alliage spécial permet d'obtenir un faible jeu de fonctionnement
- Un moteur qui tourne en douceur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 21mm
- Taux de compression idéal de 9,5:1 et forme de piston optimale pour les moteurs TFSI de 2,5 litres
- Pour les séries de 82,50 mm
- Faible blowby grâce à des zones d'anneau spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
Tous les ensembles de pistons sont fournis avec des axes de piston à haute résistance et des jeux de segments complets.
Les pistons forgés en écaille sont un complément optimal à nos
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |


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