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BAR-TEK® Radiateur à eau frontal adapté à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
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BAR-TEK® Radiateur à eau frontal adapté à BMW S55B30 F8X M2/M3/M4

Réf. produit : 21bmw100
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® S55 Wärmetauscher
  • Für M2, M3, M4
  • 85% größeres Volumen
  • Hochleistungsnetz
  • Plug and Play

524,95 €

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Fait pour High-Boost
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Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Le moteur turbo BMW S55B30 3.0L est équipé d'un système de refroidissement de l'air de suralimentation eau/air. L'air de suralimentation est refroidi par un échangeur thermique à eau refroidisseur intermédiaire. L'eau est à son tour refroidie par cet échangeur de chaleur à l'avant.

Une réduction de la température de l'eau de refroidissement est donc directement liée à une amélioration de la capacité de refroidissement de l'air de suralimentation. C'est là qu'intervient notre refroidisseur d'eau mise à niveau. Le réseau haute performance augmente le volume de refroidissement d'environ 85 %. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal tout en permettant au radiateur d'eau du moteur situé derrière de disposer de suffisamment d'air pour l'échange de chaleur. Grâce à l'augmentation de la quantité d'eau de refroidissement dans le circuit, l'ensemble des thermiques du moteur est abaissé à un niveau plus bas, notamment pour les moteurs plus puissants.   Notre mise à niveau refroidisseur intermédiaire s'adapte Plug & Play. Avec CNC Quick-Connectors fraisés, ainsi que CNC- supports et raccords fraisés, l'échangeur de chaleur est un remplacement direct du radiateur d'origine. Il se raccorde directement à tous les tuyaux d'origine et il n'est pas nécessaire de modifier les grilles ou les caches. De plus, notre refroidisseur d'eau dispose d'un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique, au lieu d'un simple revêtement en poudre.

Caractéristiques :

  • Réseau haute performance
  • l'air de suralimentation nettement plus froid, ce qui améliore la combustion du moteur
  • Taille du filet : env. 560 x 460 x 32mm
  • Volume : env. 8,3 litres, soit +85%
  • Revêtement anti-corrosion avec propriétés de conduction thermique
  • Plug and Play

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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