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2.0L TSI Golf 7 GTI, Audi TT etc. OPF Chiptuning Software APR
- Optimiert auf 286 PS
- Mit TÜV-Gutachten
- APR Care möglich
- Für original Hardware
- Description du produit
- Pour le matériel d'origine
- Optimisé à 286 HP
- Augmentation du couple à 450 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau de tous les composants matériels de l'APR Gratuit
- Soutien de la base APR de Cologne
- APR Care possible
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Le logiciel APR Stage 1 pour les nouvelles 2.0 TSI/TFSI 230 HP & 245 PS avec filtre à particules HP .
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu égaler la puissance du prédécesseur.
Avec le logiciel APR, vous avez commencé à donner plus de puissance à votre TSI 2.0L.
Un moyen simple et sûr de régler votre voiture et tout cela avec le TÜV.
En outre, le logiciel APR vous offre une base solide pour toutes les mesures de réglage ultérieures.
Si vous souhaitez effectuer une mise à niveau ultérieure pour produire encore plus d'énergie, par exemple avec une pompe à haute pression et un tuyau de descente de l'APR, vous pouvez mettre ce logiciel à niveau sans frais supplémentaires. Si vous souhaitez effectuer une mise à niveau avec des composants matériels qui ne proviennent pas d'APR, par exemple un tuyau de descente d'un autre fabricant, vous pouvez le faire pour 389€ supplémentaires.
Voici un exemple : si vous avez mis à niveau le logiciel de la phase 1 vers la phase 2 et que vous souhaitez maintenant installer un turbocompresseur plus puissant, vous obtiendrez la mise à niveau du logiciel gratuitement.
Comprend l'étape 1 du logiciel :
Toutes les pièces de quincaillerie, qui s'adaptent sur les prédécesseurs respectifs, s'adaptent également sur les véhicules de l'OPF.
APR Chiptuning par bar-tek Motorsport. Soit en prenant rendez-vous avec nous sur place (près de Cologne), soit en nous envoyant votre unité de contrôle.
Le logiciel APR est un achat pour toute la durée de vie du TSI. Vous êtes fourni à partir de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |


Le logiciel APR Stage 1 pour les nouvelles 2.0 TSI/TFSI 230 HP & 245 PS avec filtre à particules HP .
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu égaler la puissance du prédécesseur.
Avec le logiciel APR, vous avez commencé à donner plus de puissance à votre TSI 2.0L.
Un moyen simple et sûr de régler votre voiture et tout cela avec le TÜV.
En outre, le logiciel APR vous offre une base solide pour toutes les mesures de réglage ultérieures.
Si vous souhaitez effectuer une mise à niveau ultérieure pour produire encore plus d'énergie, par exemple avec une pompe à haute pression et un tuyau de descente de l'APR, vous pouvez mettre ce logiciel à niveau sans frais supplémentaires. Si vous souhaitez effectuer une mise à niveau avec des composants matériels qui ne proviennent pas d'APR, par exemple un tuyau de descente d'un autre fabricant, vous pouvez le faire pour 389€ supplémentaires.
Voici un exemple : si vous avez mis à niveau le logiciel de la phase 1 vers la phase 2 et que vous souhaitez maintenant installer un turbocompresseur plus puissant, vous obtiendrez la mise à niveau du logiciel gratuitement.
Comprend l'étape 1 du logiciel :
- Pour le matériel d'origine
- Optimisé à 286 HP
- Augmentation du couple à 450 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau de tous les composants matériels de l'APR Gratuit
- Soutien de la base APR de Cologne
- APR Care possible
Toutes les pièces de quincaillerie, qui s'adaptent sur les prédécesseurs respectifs, s'adaptent également sur les véhicules de l'OPF.
APR Chiptuning par bar-tek Motorsport. Soit en prenant rendez-vous avec nous sur place (près de Cologne), soit en nous envoyant votre unité de contrôle.
Le logiciel APR est un achat pour toute la durée de vie du TSI. Vous êtes fourni à partir de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |


Accessories