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Tuyau en silicone 2,0L TFSI EA113 de Turbooutlet BAR-TEK
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Tuyau en silicone 2,0L TFSI EA113 de Turbooutlet BAR-TEK
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Volkswagen, Audi, Seat
Eos, Altea, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Alhambra, Passat
I (type 7M8) | BJ 1995-2000, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type 7M9) | BJ 2000-2010, V (type 1K) | BJ 2003-2008, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I | ANNÉE 2004-2015, V (type 6R) | BJ 2009-2014, 8X | ANNÉE 2010-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, 8J | ANNÉE 2006-2014, II (type 1P) | BJ 2005-2012, III (type 5P) | BJ 2004-2009, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, III (type 13) | BJ 2008-2017
CDL | 240 ch (177 kW), CDLA | 265 ch (195 kW), AXX | 200 ch (147 kW), BHZ | 265 ch (195 kW), BWJ | 310 ch (228 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CDLB | 272 ch (200 kW), CDLD | 240 ch (177 kW), CDLG | 235 ch (173 kW), BYD | 230 ch (169 kW), ADY | 115 ch (85 kW), CDLH | 256 ch (188 kW), BWJ | 286 ch (210 kW), ATM | 115 ch (85 kW), BWA | 185 ch (136 kW), CDLJ | 220 ch (162 kW), BPY | 200 ch (147 kW), CDLA | 310 ch (228 kW), CDLF | 270 ch (199 kW), BWJ | 240 ch (177 kW), CDLK | 280 ch (206 kW), BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
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BAR-TEK®
<h2>Tuyau en silicone TFSI de 2,0 litres, du turbo à l'intercooler</h2>
<p>Le tuyau est fabriqué en silicone à 4 couches et résiste sans problème aux températures très élevées d'un moteur réglé.</p>
<p><strong>Veuillez choisir entre "Audi S3" et "Tous les autres".</strong></p>
<p><strong>Caractéristiques :</strong></p>
<ul>
<li>Silicone noir 4 couches</li>
</ul>
<p><strong>Le kit comprend :</strong></p>
<ul>
<li>Tube en silicone noir</li>
</ul>
<p><strong>Convient au K03 et au K04 Turbo.</strong></p>
<p>Plus de puissance, de couple et de durabilité !</p>
<p><a href="https://www.bar-tek.de/2_0l-tfsi-ladedruckrohr-kit-k04-turbo-usp" target="_blank">certificatTÜV <strong>!</strong></a></p>
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