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V2 K04 mise à niveau Turbocompresseur de Turbo-Total® jusqu'à 420 ch pour les moteurs 2.0L TFSI.
Avec notre turbocompresseur V2 mise à niveau, tu peux atteindre une puissance moteur allant jusqu'à 420 ch. Des composants adaptés, comme par exemple le système d'échappement avec Downpipe, la pompe haute pression, les injecteurs et le réglage logiciel adéquat sont nécessaires pour 420 ch.
Voici ce que notre turbocompresseur V2 mise à niveau a à offrir :
- Grand roue de compresseur avec géométrie parfaitement optimisée - Grande roue de turbine avec rectification pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement - admission optimalement agrandi vers le compresseur - Interstice optimisé (distance entre le compresseur et le carter) - Renforcé à 360° support pour encore plus de durabilité - Boîte de pression renforcée, donc pas d'oscillation et toujours un pression de suralimentation stable - Le turbocompresseur a été équilibré aux plus petites tolérances - Le turbocompresseur est une pièce neuve, pas d'échange ou de remise à neuf - Plug&Play pour les 2.0L TFSI Moteurs
Livraison complète avec coude, prise de pression et soupape de régulation de la pression de suralimentation.
Nous recommandons de remplacer au moins la conduite d'arrivée d'huile !
Notre turbocompresseur V2 mise à niveau est basé sur le KKK K04 et est donc compatible Plug&Play avec les downpipes, les conduites d'aspiration et de refoulement typiques du TFSI. Bartek a personnellement testé ce turbocompresseur sous toutes les coutures. La conclusion de l'expert en turbo : "Notre turbocompresseur V2 mise à niveau se laisse très bien conduire au quotidien et sur la Nordschleife, même avec plus de 400 ch!
(Pas de remplacement nécessaire)
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
V2 K04 mise à niveau Turbocompresseur de Turbo-Total® jusqu'à 420 ch pour les moteurs 2.0L TFSI.
Avec notre turbocompresseur V2 mise à niveau, tu peux atteindre une puissance moteur allant jusqu'à 420 ch. Des composants adaptés, comme par exemple le système d'échappement avec Downpipe, la pompe haute pression, les injecteurs et le réglage logiciel adéquat sont nécessaires pour 420 ch.
Voici ce que notre turbocompresseur V2 mise à niveau a à offrir :
- Grand roue de compresseur avec géométrie parfaitement optimisée - Grande roue de turbine avec rectification pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement - admission optimalement agrandi vers le compresseur - Interstice optimisé (distance entre le compresseur et le carter) - Renforcé à 360° support pour encore plus de durabilité - Boîte de pression renforcée, donc pas d'oscillation et toujours un pression de suralimentation stable - Le turbocompresseur a été équilibré aux plus petites tolérances - Le turbocompresseur est une pièce neuve, pas d'échange ou de remise à neuf - Plug&Play pour les 2.0L TFSI Moteurs
Livraison complète avec coude, prise de pression et soupape de régulation de la pression de suralimentation.
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Notre turbocompresseur V2 mise à niveau est basé sur le KKK K04 et est donc compatible Plug&Play avec les downpipes, les conduites d'aspiration et de refoulement typiques du TFSI. Bartek a personnellement testé ce turbocompresseur sous toutes les coutures. La conclusion de l'expert en turbo : "Notre turbocompresseur V2 mise à niveau se laisse très bien conduire au quotidien et sur la Nordschleife, même avec plus de 400 ch!
(Pas de remplacement nécessaire)
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