




Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
2.0L TSI EA888 Evo4 Piston forgé & bielle acier High Boost Kit ULTI JE & BAR-TEK®
- Extremes Kit für extreme Leistung
- für Leistungen jenseits der 500 PS
- BAR-TEK®, JE, ACL, ARP
- das beste in einem Kit

- Description du produit
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Aussi pour l'alésage de série 82,50 mm
- axe de piston de 21 mm
- Pour 2.0L TSI avec type de moteur EA888 de troisième génération
- Cotes de montage et de perçage jointes
- Nitruré au titane
- fraisé dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Dimensions : 144 x 21 mm
- Poids par bielle avec vis seulement env. 600 grammes
- Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled)
- coudé avec précision et testé dans nos locaux
- AVEC vis d'expansion ARP 2000 3/8"
- Paliers de course, ACL Race
- revêtement supplémentaire
- trou supplémentaire pour l'axe de piston
- Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation de pression de suralimentation!
- Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
- Les boulon d'entretoise sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filetages arrondis.
- Jusqu'à 40% d'acier à dilatation plus résistant que les boulons de série.
- Tous les kits de boulons ARP haute performance incluent la pâte ARP.
- Vis ARP supplémentaires pour les supports de palier
- Joint de tête métallique multicouche
- Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessories
Nos meilleures pièces développées pour les nouveaux moteurs Evo4 comme ceux de la Golf 8 GTI, R, Audi S3 et bien d'autres.
Ce kit est fait pour toi, si tu prends l'amélioration des performances vraiment au sérieux. Notre kit ULTIMATE contient tout ce qui fera ton bonheur et celui de ton moteur : des performances jusqu'à 1000 ch avec ton moteur 2.0L TSI !
Parfaitement adapté : kit 2.0L TSI ULTIMATE pour une puissance allant jusqu'à 1000 ch
Chaque fois que tu penses que tu ne peux pas faire plus, pense à ce kit. Car ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le kit ULTIMATE ne s'appelle pas ainsi pour rien ! Avec ce kit, tu as tout ce qu'il te faut pour obtenir les meilleures performances avec ton TSI 2.0L : une combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, vis de bielle, coussinets de bielle, joint de culasse et boulon d'entretoise.
Rien qu'en termes d'apparence, ce kit a tout pour plaire : nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK® sont rivetées au titane, ce qui leur donne un éclat doré. Les pistons haute performance de JE Pistons sont assortis à la série Ultra. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : vis de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de culasse MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour la culasse.
C'est vraiment tout ce dont tu as besoin. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus, le kit te permet d'économiser de l'argent par rapport à l'achat individuel !
Un kit extrême pour des performances extrêmes
Notre kit n'attire pas seulement l'attention par son aspect, mais il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Il te permet d'atteindre sans souci jusqu'à 1000 ch avec ton 2.0L TSI ! Cela est dû au fait que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et que ceux-ci sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
Les pistons JEpiston de ce kit sont dotés d'un revêtement supplémentaire pour une performance extrême et sont équipés d'axes de piston High Boost. Ils sont en même temps assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Les piston sont livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : axes, segments et clips.
Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très solides. Grâce à leur surface, elles résistent sans problème aux charges de pression élevées. Elles sont usinées dans la masse et dotées d'un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis à expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l'ai dit, on ne peut pas faire mieux !
Caractéristiques de la haute performancepiston:
Caractéristiques de la tige en H nitrurée au titane bielle :
Caractéristiques des roulements de bielle ACL :
Caractéristiques des APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
Convient à tous les moteurs 2.0L TSI EA888 de la 4e génération dans la Golf 8 etc.
Nous recommandons dans tous les cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Tu les trouveras plus bas dans les accessoires.
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title
relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |




2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning guide for 2.0 EA888 evo4 from 280 hp
Even more power for your Golf 8 R!

2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning guide for 2.0 EA888 evo4 up to 265 hp
Even more power for your GTI!
Nos meilleures pièces développées pour les nouveaux moteurs Evo4 comme ceux de la Golf 8 GTI, R, Audi S3 et bien d'autres.
Ce kit est fait pour toi, si tu prends l'amélioration des performances vraiment au sérieux. Notre kit ULTIMATE contient tout ce qui fera ton bonheur et celui de ton moteur : des performances jusqu'à 1000 ch avec ton moteur 2.0L TSI !
Parfaitement adapté : kit 2.0L TSI ULTIMATE pour une puissance allant jusqu'à 1000 ch
Chaque fois que tu penses que tu ne peux pas faire plus, pense à ce kit. Car ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le kit ULTIMATE ne s'appelle pas ainsi pour rien ! Avec ce kit, tu as tout ce qu'il te faut pour obtenir les meilleures performances avec ton TSI 2.0L : une combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, vis de bielle, coussinets de bielle, joint de culasse et boulon d'entretoise.
Rien qu'en termes d'apparence, ce kit a tout pour plaire : nos bielles en acier à tige en H BAR-TEK® sont rivetées au titane, ce qui leur donne un éclat doré. Les pistons haute performance de JE Pistons sont assortis à la série Ultra. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : vis de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de culasse MLS de Cometic et ARP boulon d'entretoise pour la culasse.
C'est vraiment tout ce dont tu as besoin. Non seulement ces composants s'harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus, le kit te permet d'économiser de l'argent par rapport à l'achat individuel !
Un kit extrême pour des performances extrêmes
Notre kit n'attire pas seulement l'attention par son aspect, mais il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Il te permet d'atteindre sans souci jusqu'à 1000 ch avec ton 2.0L TSI ! Cela est dû au fait que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et que ceux-ci sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
Les pistons JEpiston de ce kit sont dotés d'un revêtement supplémentaire pour une performance extrême et sont équipés d'axes de piston High Boost. Ils sont en même temps assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Les piston sont livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : axes, segments et clips.
Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très solides. Grâce à leur surface, elles résistent sans problème aux charges de pression élevées. Elles sont usinées dans la masse et dotées d'un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis à expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l'ai dit, on ne peut pas faire mieux !
Caractéristiques de la haute performancepiston:
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Aussi pour l'alésage de série 82,50 mm
- axe de piston de 21 mm
- Pour 2.0L TSI avec type de moteur EA888 de troisième génération
- Cotes de montage et de perçage jointes
Caractéristiques de la tige en H nitrurée au titane bielle :
- Nitruré au titane
- fraisé dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Dimensions : 144 x 21 mm
- Poids par bielle avec vis seulement env. 600 grammes
- Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston (Rifle Drilled)
- coudé avec précision et testé dans nos locaux
- AVEC vis d'expansion ARP 2000 3/8"
Caractéristiques des roulements de bielle ACL :
- Paliers de course, ACL Race
- revêtement supplémentaire
- trou supplémentaire pour l'axe de piston
Caractéristiques des APR boulon d'entretoise pour le bloc et la tête :
- Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation de pression de suralimentation!
- Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
- Les boulon d'entretoise sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filetages arrondis.
- Jusqu'à 40% d'acier à dilatation plus résistant que les boulons de série.
- Tous les kits de boulons ARP haute performance incluent la pâte ARP.
- Vis ARP supplémentaires pour les supports de palier
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
- Joint de tête métallique multicouche
- Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1
Convient à tous les moteurs 2.0L TSI EA888 de la 4e génération dans la Golf 8 etc.
Nous recommandons dans tous les cas de renforcer la commande des soupapes avec nos ressorts de soupape et nos soupapes Ferrea. Tu les trouveras plus bas dans les accessoires.
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relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3
info@bar-tek.com
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNP | 245 ch (180 kW) |



2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning guide for 2.0 EA888 evo4 from 280 hp
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