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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB DSG DQ250 mise à niveau Boîte de vitesses Refroidisseur d'huile BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB DSG DQ250 mise à niveau Boîte de vitesses Refroidisseur d'huile BAR-TEK®

Réf. produit : 21tf389
Marque : BAR-TEK®

136,45 €

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Fabriqué en Allemagne
Description du produit

Mise à niveau du kit de refroidisseur d'huile pour toutes les boîtes de vitesses 2.0 TSI DSG DQ250 telles qu'installées dans la Golf 7, Leon Cupra, Audi S3 et bien d'autres.

Un must pour un meilleur refroidissement de l'huile dans les véhicules DSG aux performances améliorées.

Pour l'amélioration des performances, comme le réglage des puces ou les conversions à plus de 400 HP, notre kit DSG Upgrade Oil Cooler est un must. De nombreuses boîtes de vitesses DSG n'ont qu'un seul refroidisseur à 10 rangs installé, où sous de fortes charges, la température de l'huile dans la boîte de vitesses augmente fortement et la boîte de vitesses peut passer en mode d'urgence. Un autre trajet n'est alors possible qu'après un nouveau refroidissement, ce qui est interdit sur la piste de course.
Notre refroidisseur d'huile est équipé de 13 rangées, ce qui signifie une plus grande surface de refroidissement. Ainsi, la température de l'huile est refroidie de manière optimale, même en cas de charges élevées.

Caractéristiques :


  • Refroidisseur d'huile à 13 rangées
  • Remplace le radiateur original à 10 rangées
  • Protège votre boîte de vitesses contre les pannes, même à haute puissance
  • Refroidissement optimal de l'huile de transmission
  • Assemblage Plug&Play

Approprié pour :

  • Transmission DSG DQ250 à 6 vitesses telle qu'utilisée dans le moteur 2.0L TSI MQB (GOLF 7).

(La photo montre une autre glacière)

Attention : Nous recommandons de remplacer les joints, vous trouverez ci-dessous les joints appropriés : "Accessoires appropriés"

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.title

relaunch.detail.detail-tabs.manufacturer.subtitle

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
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Moteur Code moteur
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 ch (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CJSB | 180 ch (132 kW)
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Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
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