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Fabriqué en Allemagne

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Intercooler V2 BAR-TEK®

Réf. produit : 21tf176_MQB

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® Ladeluftkühler

mit Luftleitflügeln
Optimierte Luftströmung
Verbessertes Ansprechverhalten
Steigerung der Motorleistung

734,95 €

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Description du produit

Description du produit

Notre dernier site refroidisseur intermédiaire pour le 2.0L TSI EA888 de la troisième génération, comme dans la Golf 7 GTI ou l'Audi S3 et bien d'autres.

Avec notre nouveau refroidisseur intermédiaire V2, avec des ailettes de guidage spéciales dans le radiateur, vous atteignez un nouveau niveau dans le réglage du moteur. Car ce LLK alimente votre moteur en air parfaitement refroidi grâce à une distribution d'air améliorée.

Pour vous, cela signifie ce qui suit :

Augmentation des performances effectives du moteur
Résistance accrue au cognement
Le turbocompresseur est protégé de manière optimale
Amélioration de la réponse
Flux d'air optimisé

Avec l'augmentation de la puissance du moteur, un bon refroidissement est également important. Si la température d'admission est trop élevée, une réduction des performances est fortement perceptible. Avec les refroidisseurs intermédiaires d'origine et ceux qui ne sont pas bien fabriqués, l'air n'est pas refroidi correctement car le débit du site refroidisseur intermédiaire n'est pas optimisé. Cela signifie que vous devez vous attendre à une baisse des performances et donc à moins de plaisir.
C'est ici que notre LLK déploie ses muscles. Il est constitué de canaux de distribution de flux spéciaux. Ils distribuent l'air de suralimentation sur toute la surface du radiateur. Cela augmente non seulement la performance effective du moteur, mais aussi la résistance au cognement et l'économie du moteur, y compris le turbocompresseur !

Caractéristiques :

Conception innovante
Augmentation de la puissance et du couple
Meilleur refroidissement de l'air d'admission
Pas de fluctuations de température
environ 90 % de volume en plus que la normerefroidisseur intermédiaire
Taille des mailles : environ 630 x 410 x 55 mm
Raccordement : diamètre intérieur de 63,5 mm
Peint en noir, donc peu visible

Pour la Seat Leon Cupra, des travaux d'adaptation sont nécessaires sur le support de la serrure.

(Photo similaire)

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BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3

info@bar-tek.com

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Convient pour

Convient pour

Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNLA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNJA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019 16 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKFA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCA \| 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXB \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXD \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

T-Roc | Type A1 | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

Polo | VI (type AW) | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULC \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULA \| 180 ch (132 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | ANNÉE 2014-2023 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUF \| 306 ch (225 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHC \| 230 ch (169 kW)

Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNNA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)

Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)

A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CWZA \| 231 ch (170 kW)

Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXH \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)

Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Octavia | IV (type NX) | BJ 2019-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Kodiaq | I (type NS7) | année 2017-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)

Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)